五菱之光怠速過高可通過多種方法解決。其怠速過高可能是發(fā)動機積炭、節(jié)氣門問題、怠速電機故障等多種因素導(dǎo)致。比如積炭過多會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，節(jié)氣門開度異常也會使怠速不穩(wěn) 。針對這些情況，可清洗節(jié)氣門與發(fā)動機積炭、檢查并調(diào)整怠速電機，以及排查空氣流量計、火花塞等部件是否故障，通過這些措施，往往能讓怠速恢復(fù)正常。

首先，清洗節(jié)氣門與怠速馬達是較為常見的解決方法。拆下節(jié)氣門軟管，打開節(jié)氣門翻板，仔細(xì)清洗節(jié)氣門。同時，拔掉怠速馬達插頭，擰下固定螺絲，拿下怠速馬達進行清洗，用專用節(jié)氣門清洗劑順著怠速馬達的圓孔噴進去，這樣能有效去除積碳，使節(jié)氣門和怠速馬達恢復(fù)正常工作狀態(tài)，從而可能解決怠速過高的問題。

再者，要對車輛的多個關(guān)鍵部件進行檢查。檢查空氣流量計，若其出現(xiàn)故障，會引起怠速過高，這種情況就需要更換新的空氣流量計；查看火花塞和點火線圈，若它們老化或損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，進而造成怠速過高，此時應(yīng)及時更換；噴油嘴也不容忽視，若堵塞或漏油會讓發(fā)動機工作不正常，需要進行清洗或更換處理；另外，檢查發(fā)動機支架是否有松動或損壞，因為這會影響發(fā)動機工作狀態(tài)導(dǎo)致怠速過高，若有問題需及時檢查并修復(fù) 。

另外，車輛的一些其他方面也可能影響怠速。比如機油長時間未換，會導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，所以要選擇質(zhì)量好的機油并按時更換；檢查水箱中防凍液的量是否合適，過多或過少都會影響冷卻效果，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，從而影響怠速，應(yīng)按照要求保證防凍液的正常量。同時，檢查節(jié)氣門開度，基本怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)為500±50r/min，若過高需檢查真空密封；檢查發(fā)動機負(fù)荷信號，怠速控制閥開度應(yīng)在15%-25%，若過大則檢查相關(guān)信號；檢查進氣歧管真空度，正常應(yīng)為57-71kPa，真空度過低會使怠速升高。

如果上述方法都不能有效解決問題，還可以重新設(shè)定發(fā)動機電腦，清除故障記憶；檢查怠速時節(jié)氣門是否完全關(guān)閉及節(jié)氣門拉索有無卡滯，有問題進行相應(yīng)處理；重新調(diào)整怠速程序，若調(diào)整無效則需進一步深入檢查。

總之，五菱之光怠速過高的原因復(fù)雜多樣，需要我們從多個方面進行排查和處理。通過對節(jié)氣門、怠速電機、各關(guān)鍵部件以及車輛其他相關(guān)方面的檢查和維護，大多數(shù)情況下都能夠讓車輛怠速恢復(fù)到正常狀態(tài)，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）