奧迪 R 和 RS 的不同體現(xiàn)在多個方面，RS 定位更偏向極致性能，R 相對兼顧日常使用。具體而言，RS 由奧迪 quattro 部門打造，專為追求頂級駕駛體驗(yàn)者服務(wù)，完全不考慮舒適性與實(shí)用性，動力、懸掛等配置都是頂級水平。而奧迪 R 系列以 R8 為代表，雖也是高性能車，但在性能極致程度上略遜一籌，且生產(chǎn)方式與普通車型關(guān)聯(lián)更多，在高性能基礎(chǔ)上兼顧了一定舒適性。

從動力系統(tǒng)來看，兩者差異顯著。RS系列通常搭載高性能發(fā)動機(jī)，常見的有2.5T直列五缸發(fā)動機(jī)，亦或是更大排量的V8發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)猶如潛藏在車身內(nèi)的咆哮猛獸，能夠輸出令人驚嘆的馬力和扭矩，讓車輛在瞬間爆發(fā)出迅猛的加速能力，每一次油門的深踩都能帶來血脈賁張的推背感。而R系列中的代表車型R8，則搭載著5.2升自然吸氣V10發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有著獨(dú)特的魅力，自然吸氣的線性輸出，使得動力的釋放如同行云流水般順暢，在帶來強(qiáng)勁動力的同時，還能讓駕駛者享受細(xì)膩且富有節(jié)奏感的駕駛體驗(yàn)。

制造工藝方面，RS系列盡顯奢華與精細(xì)。許多關(guān)鍵部件都采用手工制作，這不僅體現(xiàn)了對品質(zhì)的極致追求，更彰顯了其獨(dú)一無二的身份象征。然而，手工制作也意味著有限的產(chǎn)能，每一輛RS車型都猶如稀世珍寶般珍貴。R系列在設(shè)計和制造過程中同樣追求極致性能與品質(zhì)，但生產(chǎn)方式與普通車型存在一定關(guān)聯(lián)，這也使得它在產(chǎn)量上相對更具優(yōu)勢。

外觀設(shè)計上，RS系列展現(xiàn)出激進(jìn)獨(dú)特的風(fēng)格，運(yùn)動氣息撲面而來。夸張的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈組以及動感的車身線條，仿佛在向世人宣告它的不凡實(shí)力。車身多處的空氣動力學(xué)套件，不僅提升了車輛的視覺沖擊力，更在實(shí)際駕駛中發(fā)揮著重要作用，確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。R8的外觀同樣極具辨識度，它繼承了奧迪家族的經(jīng)典設(shè)計元素，車身線條流暢且優(yōu)雅，在展現(xiàn)高性能特質(zhì)的同時，又不失優(yōu)雅氣質(zhì)，宛如一位優(yōu)雅的紳士，時刻準(zhǔn)備在賽道上展現(xiàn)自己的速度與激情。

價格層面，由于RS系列在性能、配置以及制造工藝等方面的極致追求，其價格通常要高于R車型。高昂的價格不僅是對其卓越性能的體現(xiàn)，更是對其所蘊(yùn)含的頂尖技術(shù)和獨(dú)特品牌價值的認(rèn)可。而R車型在保證高性能的基礎(chǔ)上，相對更具性價比，為那些既追求速度與激情，又對價格有所考量的消費(fèi)者提供了一個不錯的選擇。

理念上，RS專注于最高性能的呈現(xiàn)，將舒適實(shí)用拋諸腦后，一切都以極致性能為導(dǎo)向，是為賽道而生的猛獸，只為滿足駕駛者對速度和操控的終極渴望。而R系列在保證高性能的同時，也兼顧了日常使用的舒適性，它既能在賽道上盡情馳騁，又能在城市道路中平穩(wěn)穿梭，為駕駛者帶來全方位的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪R和RS系列雖然都具備高性能的特質(zhì)，但在定位、動力、工藝、外觀、價格以及理念等方面都存在著明顯的差異。RS系列如同賽道上的專業(yè)選手，以極致性能稱霸賽場；R系列則像是全能型選手，在高性能與日常實(shí)用性之間找到了完美的平衡。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好，在這兩個系列中找到最適合自己的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）