探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包括 EA211-DSV、EA888-DTH 和 EA888-DTJ。其中，EA211-DSV 為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，助力車(chē)輛以更經(jīng)濟(jì)的油耗平穩(wěn)前行；EA888-DTH 和 EA888-DTJ 屬于 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)各司其職，為探岳不同版本車(chē)型賦予獨(dú)特的駕駛魅力與性能表現(xiàn)。

EA211-DSV發(fā)動(dòng)機(jī)作為1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性。它采用鋁合金材質(zhì)打造，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于降低車(chē)輛的整體負(fù)擔(dān)，從而減少油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250N·m，雖然排量不算大，但動(dòng)力輸出對(duì)于日常城市通勤以及一般路況行駛來(lái)說(shuō)，完全能夠滿(mǎn)足需求。而且，它還配備了氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，當(dāng)負(fù)荷較低時(shí)，可自動(dòng)關(guān)閉部分氣缸，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價(jià)值。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的探岳車(chē)型，例如2024款改款300TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版，在日常駕駛中能夠以較為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

EA888-DTH發(fā)動(dòng)機(jī)屬于2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的低功率版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的渦輪增壓和直噴技術(shù)，在提升動(dòng)力輸出的同時(shí)，還優(yōu)化了燃油的噴射與燃燒過(guò)程，提高了燃油的利用率，從而增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和可靠性。它能為車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力，讓駕駛者在加速超車(chē)等操作時(shí)更加從容自信。以2024款改款330TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版為例，這款車(chē)在城市快速路以及高速行駛等場(chǎng)景下，EA888-DTH發(fā)動(dòng)機(jī)都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的需求。

EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)則是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的高功率版本。它繼承了EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀基因，并且在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性方面進(jìn)行了顯著改進(jìn)。其最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩350N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓探岳在行駛過(guò)程中充滿(mǎn)激情與活力。像2024款380TSI四驅(qū)R-Line Pro智慧版，配備的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是在高速行駛時(shí)的再加速能力，還是在復(fù)雜路況下的脫困能力，都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，為駕駛者帶來(lái)更加激情澎湃的駕駛感受。

總之，探岳這三款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗等方面的多樣化需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，探岳都能憑借其豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇，為消費(fèi)者提供合適的車(chē)型，讓每一位駕駛者都能找到屬于自己的理想之車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）