大眾途昂配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，兩款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于 EA888 系列，有著不同的功率調(diào)校，融合前沿噴射技術(shù)，配置鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。而 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)來自 EA390 系列，動(dòng)力強(qiáng)勁，采用鋁合金缸蓋，為消費(fèi)者帶來更多元的動(dòng)力選擇 。

先來說說這兩款屬于EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它們均采用直列四缸布局，供油方式為混合噴射，這種方式結(jié)合了歧管噴射和缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)，能在不同工況下更精準(zhǔn)地控制燃油噴射，提高燃油效率，降低排放。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁鐵合金鑄造，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩能達(dá)到320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在4100到6000轉(zhuǎn)之間。它能滿足日常城市道路行駛的需求，在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速線性，無論是起步還是在擁堵路況下跟車，都能應(yīng)對(duì)自如。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能則更為強(qiáng)勁，最大輸出功率為162kW，峰值扭矩350牛米。當(dāng)你深踩油門時(shí)，它能迅速響應(yīng)，帶來更強(qiáng)烈的推背感，在高速超車、急加速等場(chǎng)景下表現(xiàn)出色，讓駕駛者感受到激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

再看看來自EA390系列的2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它在德國(guó)Salzgitter工廠生產(chǎn)，采用V6的獨(dú)特布局，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也更為順暢、連貫。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了220kW，峰值扭矩更是高達(dá)500牛米，這樣的數(shù)據(jù)無疑展現(xiàn)了其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。在需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候，比如高速行駛或者進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能輕松釋放出磅礴的動(dòng)力，帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛感受。

大眾途昂這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)注重日常使用的經(jīng)濟(jì)性與平順性；高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證一定經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，提供了更充沛的動(dòng)力；而2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)則將強(qiáng)大的動(dòng)力性能發(fā)揮到極致。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求、預(yù)算等因素，選擇最適合自己的動(dòng)力版本，從而獲得滿意的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）