輪胎側(cè)面漏氣通常不建議修補(bǔ)，最好更換新輪胎。輪胎側(cè)面是整個輪胎結(jié)構(gòu)中較為薄弱的部位，不僅厚度較薄，內(nèi)部簾線分布也相對稀疏。一旦側(cè)面漏氣，即便勉強(qiáng)修補(bǔ)，在后續(xù)使用過程中，也極有可能因承受不住車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的壓力而爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。所以從安全角度出發(fā)，輪胎側(cè)面漏氣應(yīng)換新胎。

具體來說，輪胎側(cè)面漏氣不宜修補(bǔ)主要有以下幾方面原因。一方面，修補(bǔ)過程往往需要將輪胎從輪輞上拆卸下來，然后進(jìn)行加熱、翻邊等一系列操作，而這些操作會不可避免地導(dǎo)致輪胎側(cè)壁的強(qiáng)度進(jìn)一步降低。原本側(cè)面就較為薄弱，經(jīng)過這樣的折騰后，強(qiáng)度受損，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也就大大增加了。

另一方面，輪胎側(cè)面漏氣常常意味著內(nèi)部簾線已經(jīng)出現(xiàn)了斷裂的情況。簾線就如同輪胎的“骨架”，對維持輪胎的整體結(jié)構(gòu)和性能起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)簾線斷裂后，即便對漏氣處進(jìn)行了修補(bǔ)，也無法從根本上恢復(fù)簾線的原有性能，難以保證輪胎在后續(xù)使用中的安全性和可靠性。

不過，也存在極為特殊的情況，如果只是扎了個小眼，且不是明顯快速漏氣，理論上是可以嘗試修補(bǔ)的，但這種情況少之又少，并且即便修補(bǔ)成功，依然不建議長期使用該輪胎。

日常行車過程中，我們一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀態(tài)的好習(xí)慣。尤其是在上高速前，更要進(jìn)行全面且細(xì)致的檢查。除了關(guān)注胎壓是否正常之外，一定要仔細(xì)查看輪胎側(cè)面是否有裂口、磨損等問題，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，要及時(shí)排除。

總之，輪胎側(cè)面漏氣時(shí)，為了您和他人的行車安全，更換新輪胎是更為明智和穩(wěn)妥的選擇。同時(shí)，注重日常輪胎的檢查和保養(yǎng)，才能讓我們的出行之路更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）