起亞K3更換防凍液，需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，先全面檢查管路，再排空舊液并清洗，之后加入新防凍液并排氣。具體而言，先檢查各管路有無(wú)泄漏和裂紋，重點(diǎn)關(guān)注五通管。接著從水箱側(cè)下水管排水，同時(shí)給膨脹水箱充氣以排盡舊液，用清水清洗液體通道。隨后安裝下水管，添加新防凍液，加完后排氣，使液位處于副水箱F與L標(biāo)記之間 。

在檢查各管路有無(wú)泄漏和裂紋時(shí)，要以細(xì)致入微的態(tài)度進(jìn)行查看。尤其是五通管這個(gè)關(guān)鍵部位，它猶如人體的關(guān)節(jié)，連接著多個(gè)重要的“脈絡(luò)”。一旦發(fā)現(xiàn)有防凍液泄漏的情況，就需要根據(jù)實(shí)際狀況來(lái)采取相應(yīng)措施。若只是輕微泄漏，重新固定連接或許就能解決問(wèn)題；要是泄漏較為嚴(yán)重，那更換水管則是更為穩(wěn)妥的選擇。這一步驟至關(guān)重要，就如同為后續(xù)的更換工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有確保管路沒(méi)有隱患，才能讓整個(gè)更換過(guò)程順利進(jìn)行。

接下來(lái)就是排空舊液并清洗的環(huán)節(jié)。拆除下水管道，讓舊的防凍液從水箱側(cè)面緩緩流出，此時(shí)就如同給汽車的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一場(chǎng)“排毒”。為了讓舊液盡可能排放干凈，同時(shí)給膨脹水箱充氣，這就像是給系統(tǒng)施加一股外力，將那些隱藏在各個(gè)角落的舊防凍液都“驅(qū)趕”出來(lái)。待舊防凍液排放完畢后，就該用清水清洗液體通道了。向防凍液補(bǔ)充罐中加入清水，然后啟動(dòng)車輛并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 - 5分鐘，這能使清水在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中充分循環(huán)，帶走殘留的舊防凍液痕跡。此外，還不要忘記拆下暖水管，對(duì)暖水箱里的水進(jìn)行清洗，一直到流出的水變得清澈干凈，這樣才算是徹底完成了清洗工作。

完成清洗之后，就進(jìn)入到加入新防凍液的階段。當(dāng)排水約一小時(shí)后，從水箱（散熱器）的水管中緩緩加入新的防凍液，這就像是給汽車的冷卻系統(tǒng)注入了新鮮的活力。接著在防凍液箱中再加入一桶防凍液，直到防凍液箱幾乎裝滿。此時(shí)，啟動(dòng)車輛行駛10分鐘左右，由于系統(tǒng)排除空氣，冷卻系統(tǒng)的液位會(huì)有所下降，這是正?，F(xiàn)象。之后，再向油箱中加入防凍液，直至儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”被填滿，讓液位處于副水箱側(cè)面的F（滿）與L（低）標(biāo)記之間，至此，新防凍液的添加工作才算完成。

不過(guò)，別以為這就大功告成了，最后的排氣操作也不容忽視。加注防凍液后進(jìn)行排氣，能夠確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有空氣殘留，保證防凍液可以在系統(tǒng)內(nèi)順暢地循環(huán)，如同血液在人體中順暢流淌一般。只有各個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓起亞K3的冷卻系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

總之，起亞K3更換防凍液雖然步驟看似繁雜，但只要按照順序，每一步都認(rèn)真操作，就能順利完成更換，讓車輛的冷卻系統(tǒng)保持良好性能，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）