汽車磨合期可以開高速。如今汽車制造工藝進(jìn)步，很多新車出廠前已進(jìn)行冷磨合，具備上高速的條件。不過，磨合期開高速有諸多要點(diǎn)需留意。比如要控制車速，一般不宜超過 120 公里/小時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不超 3000 轉(zhuǎn)。不同車型磨合期里程有別，在此期間合理控制車速和轉(zhuǎn)速等，能讓車輛各部件更好磨合，保障后續(xù)的良好性能與使用壽命 。

在車速方面，將時速控制在一定范圍內(nèi)，能讓發(fā)動機(jī)保持平穩(wěn)的工作狀態(tài)。如果車速過快，發(fā)動機(jī)需要承受較大的負(fù)荷，這可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件過度磨損。一般來說，把車速維持在90公里/小時以下，對于發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行更為有利。這樣一來，發(fā)動機(jī)在相對輕松的工作環(huán)境中，各個部件之間的磨合會更加順暢，減少因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的不必要損耗。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是不可忽視的關(guān)鍵因素。轉(zhuǎn)速過高會加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦，影響磨合效果。不超過3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速限制，能有效避免發(fā)動機(jī)在磨合期內(nèi)承受過大壓力。因?yàn)樵谶@個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零件相互配合，逐步適應(yīng)彼此的工作節(jié)奏，為后續(xù)的正常使用打下良好基礎(chǔ)。

除了車速和轉(zhuǎn)速，駕駛習(xí)慣同樣重要。在磨合期開高速時，要避免急加速和急剎車。急加速會使發(fā)動機(jī)瞬間承受較大的沖擊力，轉(zhuǎn)速急劇上升，不利于發(fā)動機(jī)的磨合；而急剎車則會對剎車系統(tǒng)造成較大磨損，影響剎車系統(tǒng)的正常性能。平穩(wěn)的駕駛操作，能讓車輛的各個部件在相對溫和的環(huán)境中進(jìn)行磨合，延長部件的使用壽命。

此外，長時間連續(xù)駕駛也不提倡。雖然高速行駛能讓車輛的活動部件得到更好的磨合，但持續(xù)長時間駕駛會使車輛長時間處于高負(fù)荷狀態(tài)，容易引發(fā)過熱等問題。適時讓車輛休息，不僅能讓發(fā)動機(jī)等部件得到冷卻，也有助于車輛整體性能的穩(wěn)定。

總之，汽車磨合期可以開高速，但務(wù)必在各個方面多加注意。合理控制車速與轉(zhuǎn)速，保持良好的駕駛習(xí)慣，避免車輛長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如此才能讓車輛在磨合期內(nèi)得到良好的磨合，確保后續(xù)的使用過程中性能穩(wěn)定，為你帶來更長久、可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）