汽車的正常溫度因多種因素有所不同，一般冷卻液溫度在 80 - 110°C 左右。這是因為不同車型的冷卻系統設計有別，行駛狀況也會對溫度產生影響。比如部分車型行駛 30 分鐘以上水溫能達 105°C 左右，夏季甚至到 110°C ，但最高通常不超 115°C 。而正常行駛中約 90°C 時發(fā)動機處于較好工作狀態(tài)，不過具體還需參考車輛使用手冊 。

汽車水溫表上常見字母C和H ，C代表冷，H代表熱。一旦指針接近H，那就意味著水溫在不斷上升，情況嚴重時水溫報警燈就會亮起。正常情況下，車輛水溫應穩(wěn)定保持在80 - 90°C 。倘若低于80°C ，那就屬于水溫過低的范疇；高于90°C ，則說明水溫偏高。這一溫度區(qū)間并非絕對，還會受到天氣的顯著影響，在夏天和冬天這種表現尤為明顯。

在炎炎夏日，外界氣溫本就較高，汽車發(fā)動機工作時產生的熱量更不容易散發(fā)出去，此時水溫相對就容易升高。而在寒冷的冬天，低溫環(huán)境下車輛啟動后，水溫上升的速度可能會比較緩慢，甚至有些車型在行駛過程中水溫可能會降到70°C 。雖說水溫在一定范圍內波動屬于正常現象，但如果長時間處于過低或過高的狀態(tài)，都會對車輛產生不利影響。

水溫過高可不是個小問題，它可能會引發(fā)一系列嚴重后果。像是冷卻液不足、冷卻系統出現故障等，都可能導致水溫居高不下。一旦水溫過高，發(fā)動機缸體可能會因為過熱而發(fā)生變型，發(fā)動機的動力也會隨之下降，長此以往，發(fā)動機將受到嚴重損害。同樣，水溫過低也不利于發(fā)動機的正常運轉，會影響燃油的霧化效果，導致燃燒不充分，增加油耗，還可能加劇發(fā)動機內部零部件的磨損。

總之，了解汽車的正常溫度范圍對每位車主來說至關重要。它不僅能讓我們及時察覺車輛是否處于良好的運行狀態(tài)，還能在出現異常情況時，幫助我們盡快找到問題所在并加以解決，從而保障汽車的性能，延長發(fā)動機的使用壽命，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）