選擇合適的機油型號，需綜合季節(jié)、車型、駕駛習慣、行車里程等多方面因素。季節(jié)不同，對機油的低溫流動性和高溫粘度要求有別，冬季選 W 前數字小的，夏季選數字大的。不同車型，發(fā)動機構造和技術有差異，美系、德系、日系等各有適配的粘度。駕駛習慣激進或里程數大，適合高粘度；駕駛溫柔、里程小，則低粘度更合適。

首先從季節(jié)方面詳細來說，冬季環(huán)境溫度較低，機油會變得更加黏稠，這時候就需要低溫流動性好的機油，才能讓發(fā)動機在冷啟動時得到及時的潤滑保護。所以冬季用油，要選擇“W”前面數字小的機油，像 0W、5W 等，數字越小，在低溫環(huán)境下機油的流動性就越好，能更快地到達發(fā)動機各個部件，減少發(fā)動機的磨損。而夏季氣溫較高，機油容易變稀，為了保證發(fā)動機在高溫下能有足夠的油膜強度和密封性，就需要選擇粘度較大的機油，比如 30、40、50 等數字較大的型號，數值越大，高溫性能越好，更適合夏季的高溫天氣。還有一些冬夏通用油，例如 5W/20、5W/30 等，其數字搭配代表了不同季節(jié)的適應范圍，能滿足在較寬溫度區(qū)間內的使用需求。

不同車型對機油型號的要求也存在明顯差異。美系車發(fā)動機精密，部件間隙較小，通常 5W30 這種型號的機油比較合適，它能為發(fā)動機提供精準且良好的潤滑。德系車很多采用渦輪增壓技術，發(fā)動機部件之間的間隙相對較大，需要更強的油膜保護，5W40 的機油就比較適配，可有效避免因部件摩擦而產生的過度磨損。日系和韓系車，大多發(fā)動機設計較為精細，通常使用 20、30 黏度的油品就能滿足其日常的潤滑需求。國產車與日系車類似，在機油型號的選擇上也多傾向于較低的黏度，以平衡性能與成本。

駕駛習慣也是影響機油型號選擇的重要因素。如果你駕駛風格比較激烈，經常大腳油門、急剎車，或者經常在堵車路段頻繁啟停，又或者經常跑高速，發(fā)動機在這種工況下承受的負荷較大，此時選擇高粘度標號的機油比較合適，因為高粘度機油可以在發(fā)動機部件表面形成更厚更穩(wěn)定的油膜，提供更好的保護。相反，要是你的駕駛風格比較溫柔，平時主要在市區(qū)穩(wěn)定行駛，發(fā)動機的工作環(huán)境相對溫和，那么選擇低粘度標號的機油就能保證燃油經濟性，同時也能滿足發(fā)動機的潤滑需求。

行車里程也是不能忽視的一點。新車發(fā)動機內部各部件之間的間隙較小，配合較為緊密，在行駛里程較小時，可以選擇黏度稍低的機油，這樣機油能夠更順暢地在發(fā)動機內循環(huán)，帶走熱量并提供良好的潤滑。但隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動機內部部件會逐漸出現磨損，部件之間的間隙會有所增大，這時候就需要適當選擇黏度稍大的機油，以便更好地填充間隙，保證發(fā)動機的正常運轉和密封性。

另外，機油的級別也有講究。機油質量等級一般分為 SG、SJ、SL、SM 等，S 后面的字母越大，代表機油的級別越高，質量也就越好，當然價格也會更貴一些。你還可以通過查看原廠手冊、汽車加機油的蓋子，上面可能會標注適合你車輛的機油型號。要是還不確定，也可以咨詢汽車銷售或者同款車型的車主。需要注意的是，機油標號不要隨意更換，如果要換，粘度等級不能低于車輛手冊的要求。不過在一些特定情況下，比如車子老舊或者出現輕微燒機油現象時，可以適當升高粘度等級。

總之，為愛車挑選合適的機油型號是個細致活，需要將季節(jié)變化、車型特點、駕駛習慣、行車里程等因素通盤考慮。只有選擇了適配的機油型號，才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，同時也能提升駕駛體驗，讓你的出行更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）