掛空擋滑行不一定能省油，這取決于車輛類型與行駛工況。對于傳統(tǒng)化油器車，在轉速很低時空擋滑行能省油，因為其噴油由機械控制；而電噴車空擋滑行時發(fā)動機有怠速油耗，在擋且轉速不低于一定值時不踩油門不噴油，一般不省油。此外，現(xiàn)代很多車型空檔時ECU會默認增加噴油量。所以，空擋滑行是否省油不能一概而論，需具體情況具體分析 。

從行駛工況來看，短距離行駛時，比如遇到紅燈，在空檔滑行轉速降至1300轉以下前，往往是更費油的；而長距離行駛時，空擋滑行雖有可能省油，但也要結合實際車況仔細分析。在平坦道路上，空擋滑行或許能節(jié)省約一半油量；然而在下坡時，帶擋滑行才是更省油的選擇。

另外，空擋滑行還存在諸多弊端。長時間掛空擋滑行，部分汽車的變速箱可能會因潤滑不良等原因被燒壞。而且空擋滑行時車輛沒有輔助制動力，遇到緊急情況，制動距離會增加，極大地威脅到行車安全。特別是自動擋汽車，下坡時空檔滑行極其危險，甚至可能導致剎車失靈。手動擋汽車空檔滑行也可能帶來頓挫感，損害變速箱檔位齒輪，同時制動效能下降，發(fā)動機壽命也可能因此縮短，嚴重時還會出現(xiàn)變速箱齒輪斷裂等問題。

從法律法規(guī)角度講，空擋滑行屬于違法行為。它會使車輛失去發(fā)動機的牽引力，極大地影響車輛的操控性和應急能力。在高速行駛時，帶擋滑行比空擋滑行更省油、更安全；即便在長時間低速行駛時，空擋滑行或許在理論上有省油的可能，但綜合多方面因素考量，為了確保行車安全，無論何種情況，都不建議采用空擋滑行這種駕駛方式。

總之，掛空擋滑行這一操作，既不能簡單認定為省油之舉，又存在諸多安全隱患與法律風險。我們在日常駕駛中，應摒棄這種做法，選擇更安全、更合理的駕駛方式，確保自身和他人的出行安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）