剎車和離合可以同時(shí)踩，但要依據(jù)不同情形合理操作。在車速較低或遇到緊急狀況需迅速停車時(shí)，同時(shí)踩下能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火引發(fā)二次事故；不過在高速行駛、下坡路段等特殊場景，同時(shí)踩會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效、車輛失控，相當(dāng)危險(xiǎn)。所以，駕駛過程中要靈活判斷，依據(jù)車速、路況等因素，正確選擇是否同時(shí)踩剎車和離合，以此保障行車安全與車輛部件正常使用。

當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí)，比如在擁堵的市區(qū)道路，車速本身就不快，此時(shí)如果需要停車，可以先踩剎車，當(dāng)車速快要停止時(shí)，再踩下離合，這樣能讓剎車過程更為平穩(wěn)，減少頓挫感。但要是情況緊急，需要立即停車，同時(shí)踩下剎車和離合也是可行的，能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，防止后方車輛追尾等二次事故的發(fā)生。例如在前方突然出現(xiàn)行人橫穿馬路等突發(fā)狀況時(shí)，同時(shí)踩下這兩個(gè)踏板就可能避免一場事故。

在高速行車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有制動(dòng)效果。當(dāng)需要減速時(shí)，應(yīng)先單獨(dú)踩剎車，讓車速降下來之后，再踩離合。因?yàn)槿绻诟咚傩旭偁顟B(tài)下同時(shí)踩剎車和離合，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)失去制動(dòng)力，車輛會(huì)處于空擋滑行狀態(tài)，不僅制動(dòng)距離會(huì)變長，還增加了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。就像在高速公路上正常行駛時(shí)，如果突然遇到前方車輛急剎車，此時(shí)貿(mào)然同時(shí)踩下剎車和離合，車輛就很難在短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定停下，極易引發(fā)追尾等嚴(yán)重事故。

考駕照的時(shí)候，教練通常會(huì)讓學(xué)員在踩剎車時(shí)同時(shí)踩離合，這主要是為了避免車速較低時(shí)車輛熄火，幫助學(xué)員更好地掌握駕駛技巧。然而在實(shí)際駕駛中，長期這樣操作會(huì)對(duì)離合器造成較大的損耗。行駛過程中頻繁踩離合，會(huì)給離合器片帶來較大壓力，加速其磨損，可能會(huì)縮短離合器的使用壽命。

在下坡路段，尤其要注意不能輕易同時(shí)踩剎車和離合。因?yàn)榇藭r(shí)同時(shí)踩下，車輛相當(dāng)于進(jìn)入空擋狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效，車輛會(huì)在重力作用下越來越快，剎車負(fù)擔(dān)加重，一旦剎車過熱失效，后果不堪設(shè)想。而當(dāng)車輛速度較慢通過減速帶時(shí)，由于車速已經(jīng)很低，同時(shí)踩下離合和剎車是可行的，這樣可以減少車輛通過減速帶時(shí)的震動(dòng)，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

總之，剎車和離合能否同時(shí)踩并沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵在于駕駛者要時(shí)刻根據(jù)車速、路況以及實(shí)際駕駛場景等諸多因素做出準(zhǔn)確判斷。合理地運(yùn)用剎車和離合的操作技巧，既能確保行車過程中的安全，又能有效減少車輛部件的不必要損耗，延長車輛使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）