蒙迪歐的滿載最小離地間隙在115 - 168毫米之間，不同車型和版本有所差異。像2024款E - 混動(dòng)2.0T EcoBoost運(yùn)動(dòng)版可達(dá)168毫米，而2019款EcoBoost 200智控時(shí)尚型國(guó)VI為115毫米。離地間隙這一參數(shù)意義重大，它關(guān)乎車輛面對(duì)復(fù)雜路況，如坑洼、減速帶等時(shí)，能否避免底部剮蹭，保障行駛安全與順暢。

對(duì)于喜愛(ài)自駕出行，穿梭于不同路況環(huán)境的車主而言，蒙迪歐這樣的離地間隙表現(xiàn)有著實(shí)際的意義。在城市道路中，常見(jiàn)的減速帶、小坑洼，蒙迪歐憑借這一離地間隙，基本能夠輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)需駕駛者過(guò)分擔(dān)憂車輛底部的安全。即便是遇到一些因道路施工或者年久失修而出現(xiàn)的局部不平整路面，蒙迪歐也大多能平穩(wěn)通過(guò)。

而當(dāng)行駛至一些鄉(xiāng)村小道，或是尚未完全硬化的非鋪裝路面時(shí)，合適的離地間隙就更能凸顯其優(yōu)勢(shì)。115 - 168毫米的滿載最小離地間隙，給予了車輛一定的通過(guò)性，讓它在面對(duì)小石塊、凸起的土堆等障礙物時(shí)，依然能夠有驚無(wú)險(xiǎn)地前行，盡可能減少了因底盤過(guò)低而導(dǎo)致的磕碰風(fēng)險(xiǎn)。

不同車型版本的離地間隙差異，也為消費(fèi)者提供了更多選擇空間。如果經(jīng)常在路況良好的城市通勤，那么較低離地間隙的版本或許能帶來(lái)更好的操控穩(wěn)定性；而若是有較多機(jī)會(huì)前往路況相對(duì)復(fù)雜的地區(qū)，較高離地間隙的車型版本無(wú)疑是更優(yōu)之選。

總之，蒙迪歐在離地間隙方面的表現(xiàn)，充分考慮到了不同消費(fèi)者的實(shí)際需求和多樣的行駛路況。115 - 168毫米的滿載最小離地間隙區(qū)間，既保障了車輛在各種路面狀況下的通過(guò)性，又為消費(fèi)者在選擇適合自己的車型版本時(shí)，提供了一個(gè)重要且實(shí)用的參考維度，讓每位車主都能找到契合自身出行需求的蒙迪歐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）