索蘭托搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款動(dòng)力裝置。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為4缸直列布局，每缸4氣門(mén)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)與直噴技術(shù)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速2750轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩輸出出色，適合長(zhǎng)途與載重；2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘，側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適，適用于城市通勤。

具體來(lái)說(shuō)，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其獨(dú)特的燃油特性和精心調(diào)校的動(dòng)力輸出曲線(xiàn)，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩。當(dāng)你在高速公路上長(zhǎng)途奔襲，或是需要拖掛一定重量的物品時(shí)，它能以穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為你的旅程提供可靠保障。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和重載需求時(shí)，展現(xiàn)出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的優(yōu)勢(shì)，其低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn)讓車(chē)輛起步、加速都顯得輕松自如，即便面對(duì)較大的載重也不會(huì)有過(guò)多的“壓力感”。

而2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則是為城市日常駕駛量身打造。在城市道路頻繁啟停的工況下，它的燃油經(jīng)濟(jì)性就凸顯出來(lái)。通過(guò)精準(zhǔn)的直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，能更合理地控制燃油噴射和氣門(mén)開(kāi)合，使得燃油能夠充分燃燒，從而降低油耗。與此同時(shí)，在駕駛舒適性方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相對(duì)更為安靜和平順，無(wú)論是怠速還是正常行駛，車(chē)內(nèi)的噪音控制都更為出色，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)舒適的環(huán)境。在市區(qū)走走停停的交通狀況下，它的動(dòng)力輸出也足夠線(xiàn)性，加速過(guò)程平穩(wěn)，讓駕駛變得更加輕松愜意。

索蘭托搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)大的扭矩輸出在長(zhǎng)途和載重場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越，而2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適駕駛體驗(yàn)在城市通勤中大放異彩。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，在這兩款動(dòng)力配置中做出適合自己的選擇，享受索蘭托帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）