名爵 6 搭載多種類型的變速箱，包括 6 擋手動(dòng)變速箱、7 速濕式雙離合變速箱，名爵 6 新能源車型中還有 AMT 變速箱。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分感受操控樂(lè)趣；7 速濕式雙離合變速箱換擋快速且平順，傳動(dòng)高效，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合；而 AMT 變速箱則為新能源車型的動(dòng)力傳輸提供支持。這些不同的變速箱滿足了不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的多樣需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)6擋手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱愛(ài)駕駛、享受操控樂(lè)趣的人而言，它無(wú)疑是絕佳選擇。手動(dòng)換擋的過(guò)程，讓駕駛者能夠完全按照自己的意愿控制車輛的動(dòng)力輸出，在換擋的瞬間，那種與機(jī)械緊密互動(dòng)的感覺(jué)，是許多人鐘情于手動(dòng)擋車型的原因。每一次精準(zhǔn)的換擋操作，都像是在與汽車進(jìn)行一場(chǎng)深度對(duì)話，讓駕駛不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的位移，而是充滿激情與樂(lè)趣的體驗(yàn)。

再看看7速濕式雙離合變速箱，它可是名爵6的一大亮點(diǎn)。作為上汽和通用汽車共同研發(fā)的成果，這款全新一代7速DCT280濕式雙離合變速箱與MEGA-Tech全新一代1.5T - PRO發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“黃金動(dòng)力組合”。它是典型的自動(dòng)變速箱，擁有7個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔。濕式雙離合的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓離合器浸泡在自動(dòng)變速箱油中，通過(guò)變速箱油散熱，確保了傳動(dòng)系統(tǒng)能長(zhǎng)時(shí)間高效穩(wěn)定地運(yùn)行。

兩組離合器分別由電子系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，并通過(guò)液壓系統(tǒng)推動(dòng)，這一巧妙的設(shè)計(jì)使得換擋操作更為快速、平順。在日常駕駛中，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上的加速超車，它都能游刃有余地應(yīng)對(duì)。換擋時(shí)，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，動(dòng)力輸出連貫流暢，不僅提升了駕駛的舒適性，還在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，將動(dòng)力高效地傳遞到車輪，為駕駛者帶來(lái)順暢且充滿激情的駕駛感受。

而在名爵6新能源車型中的AMT變速箱，它也有著不可替代的作用。AMT變速箱結(jié)合了手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率和自動(dòng)擋的操作便利性，為新能源車型的動(dòng)力傳輸提供了穩(wěn)定可靠的支持。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，它能夠精準(zhǔn)地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的動(dòng)力分配，確保車輛在不同的行駛工況下都能保持良好的性能表現(xiàn)。無(wú)論是純電模式下的靜謐行駛，還是混動(dòng)模式下的高效動(dòng)力輸出，AMT變速箱都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，讓新能源車型的駕駛體驗(yàn)更加豐富和優(yōu)質(zhì)。

總之，名爵6豐富多樣的變速箱配置，展現(xiàn)了其對(duì)不同消費(fèi)者需求的深刻理解和精準(zhǔn)把握。無(wú)論是追求極致操控樂(lè)趣，還是注重舒適平順的駕駛體驗(yàn)，亦或是青睞新能源車型的高效節(jié)能，名爵6都能通過(guò)不同的變速箱配置，為消費(fèi)者帶來(lái)滿足個(gè)性化需求的駕駛感受，讓每一位駕駛者都能找到屬于自己的理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）