掉頭和轉(zhuǎn)彎的技巧各有不同。掉頭時(shí)要留意信號(hào)燈與標(biāo)線，在虛線側(cè)、黃色虛線區(qū)域等合規(guī)處操作，觀察右后視鏡，恰當(dāng)打輪回正；轉(zhuǎn)彎則區(qū)分大彎小彎，小彎可打死方向盤再回正，大彎需緩慢打方向，左拐加大幅度，右拐注意避讓?？傊?，掌握這些技巧，能讓駕駛操作更順暢，提升行車安全性與便利性，幫助駕駛者從容應(yīng)對各種路況 。

具體來說，掉頭時(shí)要特別關(guān)注信號(hào)燈和路面標(biāo)線的指示。當(dāng)左轉(zhuǎn)燈變綠后，要越過斑馬線才可以進(jìn)行掉頭動(dòng)作，千萬不可壓在或停在斑馬線上，這不僅違反交通規(guī)則，還可能影響交通秩序和自身安全。并且，左轉(zhuǎn)燈變綠后應(yīng)在黃色虛線區(qū)域內(nèi)完成掉頭，切不可壓或越過斑馬線。要是車道內(nèi)畫的是虛線，這種情況下就不用看信號(hào)燈啦，哪怕是紅燈，只要確保不會(huì)影響對面車道車輛的正常通行，就可以進(jìn)行掉頭操作。

在車道選擇上，如果有兩條左轉(zhuǎn)車道，那么要在最內(nèi)側(cè)車道進(jìn)行掉頭。同時(shí)，一定要留意是否有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線，有的話堅(jiān)決不能掉頭。另外，虛線一側(cè)的車輛在保證安全的前提下是可以掉頭的。還有，網(wǎng)格線區(qū)域是禁止停車的，紅燈時(shí)要避開此區(qū)域停車，但在保證安全時(shí)卻可以在網(wǎng)格線內(nèi)掉頭。

在操作動(dòng)作上，駕駛者需將車輛停在正確位置，仔細(xì)觀察右后視鏡，當(dāng)后視鏡下邊能看見路口時(shí)，迅速將方向盤打死，當(dāng)車身與道路平行時(shí)及時(shí)回正方向。

而轉(zhuǎn)彎技巧，要先區(qū)分大彎和小彎。如果是拐小彎，盡量把方向盤打死，等順利拐過彎后再慢慢回正方向；要是拐大彎，那就需要逐漸打方向盤，同時(shí)保持平穩(wěn)的速度。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎幅度，右轉(zhuǎn)彎時(shí)則一定要注意避讓直行車輛。尤其對于車身比較龐大的車輛，右轉(zhuǎn)時(shí)更要特別留意盲區(qū)，避免發(fā)生碰撞事故。

轉(zhuǎn)彎前要提前做好準(zhǔn)備，在彎道前的直道上就要及時(shí)減速。進(jìn)入曲線時(shí)沿著曲線外側(cè)行駛，出曲線時(shí)則沿著曲線內(nèi)側(cè)行駛。并且，右轉(zhuǎn)時(shí)多轉(zhuǎn)四分之一圈，左轉(zhuǎn)時(shí)多打五分之一到六分之一的方向，通過這樣的操作更好地感受車輛的轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)彎中心。要是感覺拐小彎一把拐不過去，可先往相反方向打點(diǎn)方向盤，這能讓行程變遠(yuǎn)，保證車身盡早擺平，減少刮蹭的可能性。若還是無法成功轉(zhuǎn)彎，那就往相反方向打一下方向，后退再嘗試拐彎。

總之，無論是掉頭還是轉(zhuǎn)彎，都需要駕駛者熟悉各種規(guī)則和操作技巧。時(shí)刻關(guān)注路面情況、交通標(biāo)識(shí)，合理運(yùn)用方向盤和車速的控制，這樣才能在駕駛過程中更加得心應(yīng)手，有效避免意外情況的發(fā)生，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）