在上坡時使用自動擋，需依據坡度情況來合理操作。若是一般坡度，掛入 D 檔后直接踩油門就能平穩(wěn)爬坡；要是坡度較陡，可掛 L 檔，若車輛無 L 檔，利用輔助爬坡功能后掛 D 檔。這是因為不同坡度對車輛動力需求有別，合理選擇擋位和操作方式，能確保車輛動力充足且行駛穩(wěn)定，讓駕駛過程更加安全順暢。

具體而言，在啟動車輛時，冷啟動狀態(tài)下要先踩住剎車，右手放下手剎，將擋位從P擋切換到D擋。此時需留意儀表盤中的轉速表，冷車發(fā)動時發(fā)動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鐘，等轉速到1000轉以下再進行后續(xù)操作。

當面對一般坡度時，操作相對簡單。車輛起步時平穩(wěn)掛入D檔，然后緩慢釋放剎車，讓車輛自然地前進爬坡。在這個過程中，稍微深踩一點油門，中控電腦會自動選擇最佳的檔位完成爬坡動作。這種情況下，車輛能輕松應對坡度，保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

但遇到較陡的坡時，就不能僅僅簡單掛D檔猛踩油門了。若車輛配備L檔，掛入L檔是個不錯的選擇。L檔作為低速擋，適用于陡坡或需要低速行駛的情況，它可以讓車輛獲得更大的扭矩，增強爬坡能力。若車沒有L檔，也不用著急，可以先利用車輛的輔助爬坡功能，之后再掛入D檔。在這個過程中，還可以通過一些細節(jié)操作來確保車輛順利爬坡。比如在掛入D檔后，輕踩油門同時緩放手剎，這樣能有效避免車輛后滑。

如果在爬坡過程中，發(fā)現D檔爬坡乏力，此時可以切換到手動模式或者S檔運動模式。利用檔桿上的“+ -”號進行減檔和鎖定檔位操作。在坡度大時提前切換到手動模式并鎖定二擋或者一檔上坡，當車輛爬坡變得輕松后再升檔。另外，在坡上停車時也有講究，先制動好車輛，把擋位掛入N檔，拉手制動，松腳制動，待車輛穩(wěn)定下來后，再掛入P檔。

總之，在上坡時使用自動擋，要充分了解車輛不同擋位的特性，根據坡度的實際情況靈活選擇擋位，并掌握好油門、剎車、手剎等的操作技巧。這樣才能在各種上坡路況下，讓車輛平穩(wěn)、安全且動力充沛地行駛，為駕駛之旅增添便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）