汽車離地間隙因車型而異，一般普通汽車在 110 - 150mm，SUV 多在 200 - 250mm。汽車離地間隙，即水平停穩(wěn)后地面與車輛底部剛性部件最低點的距離，滿載時的此距離為最小離地間隙。較小的離地間隙可帶來更好的穩(wěn)定性與操控性，而較大的離地間隙則賦予車輛更強的通過性，能應對復雜路況，不同車型基于需求設計了不同的離地間隙 。

對于轎車而言，它們主要在城市平坦道路行駛，更注重操控性和穩(wěn)定性，所以離地間隙通常不會太高。一般來說，轎車的離地間隙大多在120 - 200mm之間。就像奧迪A6，其離地間隙為142mm，這樣的高度既能保證車輛在平坦路面上行駛時的穩(wěn)定，又不會因為離地間隙過小而頻繁刮擦底盤。在城市中穿梭，遇到一些小的路面起伏或者減速帶時，也能夠較為輕松地應對，同時還能為駕駛者帶來優(yōu)秀的操控體驗，讓車輛在轉向、加速等動作中更加平穩(wěn)。

SUV車型由于定位偏向于多功能用途，既要兼顧城市日常通勤，又要具備一定的越野和通過復雜路況的能力，所以離地間隙相對較大。通常情況下，SUV最小離地間隙一般為200到250mm ，比如豐田陸地巡洋艦為220mm。較大的離地間隙讓SUV在面對一些非鋪裝路面、坑洼地段或者較高的路肩時，能夠更加從容不迫。即使是在輕度越野的場景中，也能減少底盤刮擦的風險，保證車輛的通過性，為駕駛者開拓更廣闊的出行范圍。

除了轎車和SUV，不同類型的車輛還有各自不同的離地間隙范圍。越野車因其需要應對極端惡劣的越野路況，離地間隙通常在210 - 370mm之間，這樣的設計可以確保它們在攀爬巨石、穿越溝壑等復雜環(huán)境下，底盤不會受到嚴重損傷，保證車輛的正常行駛。而客車為了保障乘客的上下車便利性以及行駛時的平穩(wěn)性，離地間隙在220 - 370mm之間。

一輛車的離地間隙并非固定不變，它會根據(jù)車輛的空載與負載情況有所差別。因為車輛載重越大，車身下沉越多，離地間隙就會越小。滿載時的離地間隙也就是最小離地間隙，是衡量車輛通過性能的一個重要指標。

綜上所述，不同類型的汽車有著不同的離地間隙，這是汽車制造商根據(jù)車輛的定位、用途以及性能需求等多方面因素綜合考量后做出的設計選擇。這些不同的離地間隙，也讓各類汽車在各自擅長的領域發(fā)揮出獨特的優(yōu)勢，滿足了人們多樣化的出行和使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）