MK2一般指高爾夫mk2，它是大眾在1983年8月推出的一款經(jīng)典車型。相比第一代，高爾夫mk2整體線條更顯圓滑，車身尺寸有所增加，軸距增長(zhǎng)了約70mm，還開(kāi)始提供5門版車型。在動(dòng)力上，通常搭載1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在其生命周期里，衍生出眾多特色車型，像GTI、Rallye高爾夫等。國(guó)內(nèi)第二代高爾夫的變型車捷達(dá)，也深受消費(fèi)者喜愛(ài) 。

高爾夫mk2的內(nèi)飾在保持Mk1風(fēng)格的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，給人一種既熟悉又新穎的感覺(jué)。細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，讓車內(nèi)空間的實(shí)用性和舒適性都得到了提升，為駕乘者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它通常搭載的1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率可達(dá)74馬力，扭矩為92磅英尺，動(dòng)力通過(guò)5速手動(dòng)變速箱傳送至前輪，這種動(dòng)力組合在當(dāng)時(shí)能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行以及一些輕度駕駛需求。

在其漫長(zhǎng)的生命周期中，誕生了許多令人矚目的特色車型。其中，GTI不同時(shí)期有著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。1983年后配備110馬力的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1986年后則換裝為1.8L四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率飆升至137馬力，而在北美還有2.0L 16V版本，為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供了多樣選擇。

1986年誕生的Rallye高爾夫更是別具一格，它采用了四驅(qū)系統(tǒng)，1.8L的排量搭配由大眾與奧地利制造商共同開(kāi)發(fā)的awd系統(tǒng)，通過(guò)液力變矩器分配動(dòng)力，獨(dú)特的技術(shù)讓它在性能上獨(dú)樹(shù)一幟。不過(guò)由于售價(jià)較高，其保有量為26000輛。1989年特別版rallye采用類似奧迪quattro的中央差速鎖，8氣門1.8L四缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在此基礎(chǔ)上推出的G60限量版更是將性能提升到新高度，1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改為16V版本，最大功率超205馬力，百公里加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。

還有越野車型高爾夫country，它基于Mk2生產(chǎn)，在阿爾卑斯山區(qū)域大受歡迎。其動(dòng)力有114馬力1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和75馬力1.6L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，能夠適應(yīng)不同路況和消費(fèi)者的偏好。

第二代高爾夫在全球多個(gè)地區(qū)生產(chǎn)，包括北美和墨西哥等地。值得一提的是，由于Mk2沒(méi)有敞篷版，敞篷版Mk1得以延續(xù)生產(chǎn)，直到Mk3時(shí)才重新推出敞篷車型。不僅如此，高爾夫mk2還具有很高的可改裝性，像Boba Motoring改裝公司就給搭載1.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Mk2加裝四缸16V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改造進(jìn)氣和吸氣系統(tǒng)后，最大功率竟達(dá)900馬力，搭配6速手動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅2.7秒，9.34秒就能完成1/4英里，讓這款經(jīng)典車型煥發(fā)出新的活力。

國(guó)內(nèi)第二代高爾夫的變型車捷達(dá)于1991年由一汽大眾引進(jìn)，以其穩(wěn)定的性能和親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。高爾夫mk2以其多樣的車型、豐富的動(dòng)力選擇、出色的改裝潛力以及深遠(yuǎn)的市場(chǎng)影響力，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，成為汽車愛(ài)好者心中永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）