帕薩特滿載時(shí)底盤離地面的高度，即最小離地間隙約為 115mm 。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，它指的是汽車在滿載情況下底盤最低點(diǎn)與地面的距離。這個(gè)數(shù)值對(duì)于帕薩特來說，在城市平坦道路行駛自然不在話下，但當(dāng)面對(duì)路況較差的路段時(shí)，就需多加留意，避免因底盤過低導(dǎo)致托底情況發(fā)生，影響車輛正常行駛。

不同的測(cè)量方式和環(huán)境可能會(huì)使帕薩特底盤離地面高度的數(shù)值略有差異，也有一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示在110mm - 138mm 之間 。不過，115mm 這個(gè)滿載時(shí)的最小離地間隙是比較被廣泛認(rèn)可的數(shù)值。

一般來說，汽車的最小離地間隙對(duì)其性能有著多方面的影響。對(duì)于帕薩特而言，115mm 的最小離地間隙，使其在通過一些小的坑洼、減速帶時(shí)，只要控制好車速和角度，基本能夠順利通過。然而，如果遇到較大的凸起或者凹陷，還是存在一定的托底風(fēng)險(xiǎn)。

在國內(nèi)銷售的眾多汽車類型中，一般的最小離地間隙在100 - 220MM 左右。相比一些底盤較高的車型，帕薩特較低的底盤離地高度讓它在高速行駛時(shí)，能夠擁有更好的穩(wěn)定性。由于重心較低，車輛在高速過彎或者變道時(shí)，車身的側(cè)傾幅度相對(duì)較小，為駕乘人員帶來更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。但在通過性方面，就稍顯遜色。比如遇到一些未經(jīng)修繕的鄉(xiāng)村土路，或者有較高減速帶的停車場(chǎng)時(shí)，帕薩特就需要更加小心謹(jǐn)慎地駕駛。

在日常駕駛過程中，車主需要根據(jù)實(shí)際路況來合理駕駛帕薩特。在城市道路行駛時(shí)，正常駕駛即可。但當(dāng)需要前往路況復(fù)雜的地區(qū)時(shí)，提前規(guī)劃好路線，盡量避開那些可能會(huì)對(duì)底盤造成傷害的路段。

總的來說，帕薩特115mm 左右的最小離地間隙，是在車輛的通過性和穩(wěn)定性之間做出的一種平衡選擇。它能滿足大多數(shù)城市路況的日常通勤需求，同時(shí)在高速行駛時(shí)保證一定的穩(wěn)定性。不過在面對(duì)特殊路況時(shí)，駕駛者需多加留意，以確保車輛的安全行駛以及底盤的完好無損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）