冬天停車后滴水，多是正常現(xiàn)象，不過也可能存在一些小狀況。這是因?yàn)橐鎯?nèi)部工作時，汽油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，在低溫下沿排氣管或消聲器凝結(jié)成水滴落下；空調(diào)系統(tǒng)工作時壓縮空氣也會產(chǎn)生冷凝水并排出。此外，環(huán)境濕度高時水分也會在車底凝結(jié)。但要是滴水過多或持續(xù)不斷，可能是空調(diào)故障、冷卻液或玻璃水泄漏等，需檢查維修 。

先來說說正常的滴水情況。引擎內(nèi)部在工作過程中，汽油的燃燒會發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，其中一個產(chǎn)物就是水蒸氣。在冬天，外界氣溫較低，這些水蒸氣隨著廢氣排出時，遇到低溫的排氣管或者消聲器，就會迅速冷卻凝結(jié)成液態(tài)水。尤其是汽車尾部的消聲器，這里溫度相對更低，水蒸氣更容易在此處凝結(jié)，于是我們就會看到有水滴從排氣管排出，這其實(shí)恰恰表明引擎的工作狀態(tài)良好，大家不必為此憂心忡忡。

再看看空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生冷凝水的情況。汽車空調(diào)在運(yùn)行時，會對空氣進(jìn)行壓縮處理，這個過程中空氣里的水汽就會遇冷發(fā)生凝結(jié)，進(jìn)而形成冷凝水。正常情況下，這些冷凝水會通過專門設(shè)計的管道，從車輛底盤下方的出水口排出車外。所以有時候我們停車后看到車底有一灘水跡，很可能就是空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水在作祟。不過，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)漏水過多，那就有可能是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如壓縮機(jī)工作不正常，無法有效地調(diào)節(jié)制冷過程；或者冷凝器出現(xiàn)損壞，影響了整個制冷循環(huán)，使得冷凝水的產(chǎn)生和排放失去了平衡。

另外，環(huán)境因素也不容忽視。當(dāng)周圍空氣濕度較高，而車輛停車后溫度又驟降時，車底就如同一個低溫的“凝結(jié)平臺”，周圍空氣中的水分會在車底凝結(jié)成水滴。就好像在潮濕的天氣里，冰冷的玻璃表面會很快布滿水珠一樣。

當(dāng)然，除了上述正常的滴水原因外，我們也要留意一些異常狀況。如果發(fā)現(xiàn)滴水過多或者持續(xù)不斷，那就需要引起重視了。有可能是汽車在行駛過程中經(jīng)過坑洼路段，不小心磕碰到底盤，導(dǎo)致冷卻液或玻璃水的輸送管道受到損傷，從而出現(xiàn)泄漏。這種情況下，最好將車輛送到修理廠或 4S 店，讓專業(yè)人員把車輛升起，仔細(xì)檢查管道的損傷情況，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。

總之，冬天停車后發(fā)現(xiàn)車在滴水，先不要慌張，仔細(xì)觀察滴水的來源和數(shù)量。如果屬于正常的冷凝水排放，那就安心享受你的出行；但要是出現(xiàn)異常滴水狀況，及時尋求專業(yè)幫助，確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）