自動擋汽車高速行駛需掌握一系列要點。啟動前確保車輛處于P或N擋，啟動后掛D擋前行，這是最常用的前進擋位。行駛時合理控制車速，保持在限速范圍內(nèi)，輕踩油門加速、剎車減速。變道超車提前打轉(zhuǎn)向燈，注意觀察。同時要留意交通標志，與前車保持至少兩秒安全距離，適時休息加油。如此，方能讓自動擋汽車在高速上安全平穩(wěn)行駛。

在進入高速公路時，也有諸多細節(jié)需要留意。在匝道上，一定要依據(jù)指路標志來明確行駛方向，堅決杜絕任何違規(guī)操作。進入加速車道后，要充分利用這段距離將車速提升至 60km/h 以上，在此過程中，需時刻留意前后車輛的情況，做到安全平穩(wěn)地匯入行車道。轉(zhuǎn)動方向盤時切不可用力過猛，要正確預估車流的速度，精準把握好匯入的時機。當主車道車流密度較大時，更要耐心等待合適的時機再進行匯入操作。

對于自動擋汽車不同擋位的運用，也是高速行駛中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一般來說，在正常的高速巡航狀態(tài)下，D 擋完全能夠滿足需求，而且這個擋位相對比較省油。不過，當需要進行提速超車或者爬坡時，S 擋就派上用場了。S 擋作為運動擋，能夠為車輛提供更強的動力，讓超車或者爬坡變得更加輕松，但相應的，油耗也會有所增加。而如果你的車輛是手自一體車型，還有手動干預模式，例如加減號擋位。在車流量較少、路況良好的高速路段，不妨切換到手動狀態(tài)，讓每個擋位在 3000 至 3500 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間保持 5 至 8 分鐘，這樣有助于實現(xiàn)齒輪的良好磨合，對車輛的性能提升有一定的幫助。

另外，在高速公路行駛過程中，遇到一些特殊情況也要正確應對。比如在等紅綠燈時，如果停車時間較長，建議掛 N 擋并拉起手剎。避免長時間處于 D 擋同時踩住剎車，因為 D 擋有蠕動模式，長時間這樣操作不僅會增加車輛部件的損耗，還容易引發(fā)追尾事故；更不能掛 P 擋，P 擋會鎖住齒輪，若后方車輛發(fā)生追尾，很可能會損壞變速箱。

在高速行駛過程中，還有一些駕駛習慣和注意事項不能忽視。要保持車速的穩(wěn)定，盡量避免頻繁地加速和減速，這樣不僅可以節(jié)省燃油，還能顯著提高行車的安全性。同時，若車輛配備了巡航控制系統(tǒng)，在合適的時速下可以合理使用，它能夠有效減輕駕駛員的疲勞感。還要定期檢查車輛的油量，確保在長途駕駛過程中不會因為油量不足而導致發(fā)動機熄火。此外，車輛的整體檢查和維護也至關(guān)重要，出發(fā)前務必確保輪胎、剎車、燈光等關(guān)鍵部件性能處于良好狀態(tài)。并且，一定不要疲勞駕駛，建議每連續(xù)駕駛兩小時就休息一次，或者前往服務區(qū)進行適當?shù)男菹⒄{(diào)整。最好隨車攜帶應急故障標志、急救包等應急設備，以防不時之需。

總之，自動擋汽車在高速行駛時，從啟動前的擋位檢查，到行駛過程中的車速控制、擋位運用、特殊情況應對，再到各類駕駛習慣和注意事項，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面掌握并做好這些要點，才能真正讓自動擋汽車在高速上行駛得安全、舒適又高效，為每一次出行都保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）