奧迪不同車(chē)型搭載著不同型號(hào)的變速箱，比如 1.4T 車(chē)型用的是 DQ200 變速箱，2.0T 車(chē)型多為 DQ380 變速箱，奧迪 A6L 則配備 DL382 變速箱 。奧迪汽車(chē)變速箱種類(lèi)豐富，涵蓋手動(dòng)、無(wú)級(jí)、雙離合和自動(dòng)變速箱等類(lèi)型。這些不同型號(hào)的變速箱各具特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的需求 。

1.4T車(chē)型所采用的DQ200變速箱，以高效和輕便著稱(chēng)，在應(yīng)對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸時(shí)，能夠精準(zhǔn)且高效地將動(dòng)力傳遞至車(chē)輪，為車(chē)輛帶來(lái)流暢的起步與中低速行駛體驗(yàn)，在城市日常通勤中發(fā)揮出其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。

2.0T車(chē)型匹配的DQ380變速箱，相較于DQ200，在扭矩承受能力和換擋速度上更上一層樓。它能更好地配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在急加速、超車(chē)等場(chǎng)景下，迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，實(shí)現(xiàn)快速且平順的換擋，讓車(chē)輛的動(dòng)力銜接更為緊密，帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

而奧迪A6L搭載的DL382變速箱，更是變速箱技術(shù)的集大成者。這是一款7擋濕式雙離合變速箱，通過(guò)重新設(shè)計(jì)的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化了齒輪和軸承，大大提升了可傳遞的扭矩。它基于S-Tronic立式7速雙離合變速箱DL501打造，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精妙。針對(duì)兩個(gè)平行放置的離合器，還設(shè)計(jì)了彼此獨(dú)立的低壓冷卻油路，有效降低了離合器在工作過(guò)程中過(guò)熱的可能性，極大地提高了變速箱的穩(wěn)定性和可靠性。在離合器的設(shè)計(jì)上，摩擦片中均設(shè)有5個(gè)波紋彈簧，在離合器打開(kāi)時(shí)，彈簧在離合器片之間形成明顯間隙，主動(dòng)將這些片分離，減少離合器打開(kāi)時(shí)的阻力損失，同時(shí)縮減離合器的直徑，進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率，為駕駛者帶來(lái)更為順暢的駕駛體驗(yàn)。

此外，奧迪的其他車(chē)型也有多種變速箱選擇。奧迪A1采用7速雙離合變速箱（Stronic）；奧迪A3提供7速雙離合變速箱（Stronic）或6速手動(dòng)變速箱選擇；奧迪A4配備7速雙離合變速箱（Stronic）或8速自動(dòng)變速箱（Tiptronic） 。并且?jiàn)W迪汽車(chē)還采用CVT無(wú)極變速箱和multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱。不同的選擇給予消費(fèi)者更多機(jī)會(huì)去挑選符合自己駕駛習(xí)慣和需求的車(chē)型。

總之，奧迪豐富多樣的變速箱型號(hào)，是其在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新的體現(xiàn)。每一款變速箱都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與調(diào)校，旨在為不同車(chē)型提供最適配的動(dòng)力傳輸解決方案，滿(mǎn)足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，為用戶(hù)帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)，也展示了奧迪作為汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者在技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和強(qiáng)大實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）