奔馳的四驅(qū)技術(shù)名為 4MATIC，包含分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種類型。分時(shí)四驅(qū)多見于硬派越野，有多種模式，切換到低速四驅(qū)能放大輪上扭矩輔助脫困；全時(shí)四驅(qū)常用于轎車和豪華 SUV，四個(gè)車輪時(shí)刻都有動力，穩(wěn)定性強(qiáng)；適時(shí)四驅(qū)常用于城市 SUV 和部分轎車，會依路況智能分配動力。三種類型各有特點(diǎn)，滿足不同車型與駕駛場景需求 。

分時(shí)四驅(qū)作為奔馳4MATIC技術(shù)的一種，在硬派越野領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特的作用。擁有高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)以及低速四驅(qū)這三種模式，就像是為車輛賦予了應(yīng)對不同路況的“多面手”能力。在平坦的鋪裝路面上，高速兩驅(qū)模式足以滿足日常駕駛需求，讓車輛輕盈前行；當(dāng)遇到復(fù)雜的越野路況，如松軟沙地、泥濘小道時(shí)，高速四驅(qū)模式可讓四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，增強(qiáng)車輛的通過性；而切換到低速四驅(qū)模式，就如同開啟了“脫困神器”，輪上扭矩被放大，車輛能夠獲得更強(qiáng)大的動力輸出，輕松掙脫困境，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。

全時(shí)四驅(qū)在奔馳的轎車和豪華SUV上得到了廣泛應(yīng)用。四個(gè)車輪時(shí)刻都與動力源緊密相連，無論何時(shí)都能獲得動力。這一特性讓車輛在行駛過程中展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，它能有效防止車輛側(cè)滑，使車身始終保持平穩(wěn)姿態(tài)；在濕滑路面上，四個(gè)車輪共同發(fā)力，牢牢抓住地面，大大降低了失控的風(fēng)險(xiǎn)。這種穩(wěn)定性不僅為駕乘者帶來了安全感，更提升了駕駛的舒適性，仿佛車輛與路面緊密融合，一同在道路上流暢前行。

適時(shí)四驅(qū)則像是一位聰明的“動力調(diào)配師”，主要應(yīng)用于城市SUV和一些四驅(qū)轎車。在大多數(shù)正常行駛情況下，以前輪驅(qū)動為主，這樣可以降低能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，比如前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，智能地向后輪分配動力，及時(shí)調(diào)整車輛的驅(qū)動力分配，確保車輛能夠穩(wěn)定行駛。不過，由于它大部分時(shí)間是前輪驅(qū)動，在面對一些極端越野路況時(shí)，脫困能力相對較弱，但對于城市日常駕駛以及偶爾遇到的濕滑路面等情況，已經(jīng)足夠應(yīng)對。

總的來說，奔馳的4MATIC四驅(qū)技術(shù)涵蓋的這三種類型，猶如三把不同的鑰匙，分別開啟了不同駕駛場景的大門。分時(shí)四驅(qū)為越野愛好者帶來征服艱難險(xiǎn)阻的勇氣；全時(shí)四驅(qū)為追求極致穩(wěn)定與舒適的用戶提供可靠保障；適時(shí)四驅(qū)則在城市出行與偶爾的復(fù)雜路況間找到了平衡。無論何種需求，奔馳4MATIC四驅(qū)技術(shù)都能以其獨(dú)特的魅力，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）