1.4T汽車(chē)指的是搭載1.4升排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。其中，“1.4”明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，這是所有氣缸工作容積之和，反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的“體量”；“T”則代表渦輪增壓技術(shù)，該技術(shù)能利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，壓縮空氣進(jìn)入氣缸，增加進(jìn)氣量。如此一來(lái)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在不增加過(guò)多排量的情況下，提升了汽車(chē)的動(dòng)力，兼具較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體而言，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪增壓器相當(dāng)于一個(gè)空氣壓縮機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排出的廢氣會(huì)帶著強(qiáng)大的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而渦輪與同軸的葉輪相連，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后，就能將進(jìn)入的空氣進(jìn)行壓縮，使空氣增壓后進(jìn)入氣缸。

在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快的時(shí)候，渦輪增壓器可壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，此時(shí)增加燃料的噴射量，并合理調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就能有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。與自然吸氣的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上會(huì)有顯著提升，能讓汽車(chē)在加速、超車(chē)等駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)得更為輕松。

例如在城市道路的頻繁啟停路況下，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以憑借渦輪增壓技術(shù)帶來(lái)的額外進(jìn)氣量，迅速提升扭矩，讓車(chē)輛快速起步。在高速公路上超車(chē)時(shí)，也能夠及時(shí)提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使超車(chē)過(guò)程更加安全、順利。而且由于在相同動(dòng)力輸出需求下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不需要像大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那樣消耗大量燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在一定程度上還能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，1.4T汽車(chē)結(jié)合了較小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)與渦輪增壓技術(shù)帶來(lái)的動(dòng)力提升，為消費(fèi)者提供了一種在動(dòng)力需求和燃油成本之間取得平衡的選擇，滿(mǎn)足了大多數(shù)人日常通勤以及偶爾對(duì)駕駛樂(lè)趣追求的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）