坡起時需重點(diǎn)留意油離配合、手剎操作及觀察路況等問題。油離配合上，要找到半聯(lián)動點(diǎn)，不同車型特性有別，需在實(shí)際練習(xí)中掌握最佳時機(jī)；手剎操作方面，停車要拉緊防溜車，松手剎時機(jī)要恰當(dāng)，過早就后溜，過晚則熄火；同時要保持正確駕駛姿勢，時刻注意觀察前方交通狀況，以便及時應(yīng)對各種情況，順利完成坡起。

在油離配合的具體操作上，首先要明確起步時掛入一擋。接著，踩油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)左右較為合適，穩(wěn)定住這個轉(zhuǎn)速后，緩慢松開離合。在松離合的過程中，要用心去體會車尾下沉的感覺，當(dāng)這種感覺出現(xiàn)時，便是松手剎的好時機(jī)。因?yàn)楦杏X到車輛尾部抖動，就意味著離合達(dá)到了一個比較理想的狀態(tài)，此時再放離合基本能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

還有一種常見操作方式，離合先松一半，當(dāng)車子出現(xiàn)抖動時，腳就不要動了，然后松手剎并踩油門，待車輛行駛正常后，再完全松開離合。不過需要注意的是，通過半聯(lián)動實(shí)現(xiàn)坡地短停的做法，會增加離合器片的磨損，并不是一個好的選擇。

手剎的操作也是坡起的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。停車時，務(wù)必拉緊手剎，這是防止車輛溜車的重要保障。而松手剎時，動作要慢且時機(jī)要精準(zhǔn)。如果過早松手剎，車輛由于動力不足等原因，極有可能出現(xiàn)后溜的情況；而過晚松手剎，發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，很容易導(dǎo)致熄火。當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動、加油門發(fā)動機(jī)聲音發(fā)生變化時，便是松開手剎的恰當(dāng)時機(jī)。倘若手制動器出現(xiàn)故障，也有相應(yīng)的應(yīng)對方法，左腳踩離合，右腳腳跟踩制動踏板，掛入低速擋，腳尖點(diǎn)油門，左腳緩慢抬起離合至半聯(lián)動時，右腳跟上，以此保證車輛順利起步。

正確的駕駛姿勢和對路況的觀察同樣不容忽視。保持正確駕駛姿勢，不僅能讓我們在操作各種控制部件時更加得心應(yīng)手，還能保證良好的視野。時刻留意前方交通狀況，能讓我們提前知曉前方是否有車輛、行人等情況。若前方車輛起步緩慢，我們可以適當(dāng)調(diào)整自己的起步節(jié)奏，避免因急于起步而出現(xiàn)操作失誤；若有行人突然出現(xiàn)，也能及時做出制動等反應(yīng)，確保行車安全。

總之，坡起需要駕駛者在油離配合、手剎操作以及路況觀察等多方面做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，在實(shí)際駕駛中不斷練習(xí)，才能在各種坡道情況下都能輕松、平穩(wěn)地起步，確保行車過程的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）