8擋手自一體指的是汽車變速箱有8個(gè)擋位，且具備自動(dòng)和手動(dòng)兩種換擋模式。自動(dòng)模式下，變速箱會(huì)依據(jù)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自行選擇合適擋位，讓駕駛更為輕松；手動(dòng)模式中，駕駛者能利用“+”“-”進(jìn)行手動(dòng)選擋，8擋為最高擋，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的換擋操作，增加駕駛樂(lè)趣。這種變速箱結(jié)合了二者優(yōu)勢(shì)，提升了駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，8擋手自一體變速箱的8個(gè)擋位有著不同的作用和意義。在車輛行駛過(guò)程中，這8個(gè)擋位能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求進(jìn)行合理切換。較低的擋位可以提供更大的扭矩輸出，比如在車輛起步、爬坡或者需要急加速的時(shí)候，變速箱會(huì)自動(dòng)選擇較低擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使車輛順利前行。而隨著車速的提升，變速箱會(huì)逐步升至較高擋位，當(dāng)車輛在平坦的高速公路上穩(wěn)定行駛時(shí)，8擋就發(fā)揮作用了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，能夠有效降低油耗與排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提升車內(nèi)的舒適性。

手自一體的手動(dòng)模式則為駕駛者帶來(lái)了更多操控的樂(lè)趣。當(dāng)切換到手動(dòng)模式后，駕駛者可以像駕駛手動(dòng)擋汽車一樣，根據(jù)自己的意愿控制擋位。例如在超車時(shí)，駕駛者可以手動(dòng)降擋，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得更迅猛的動(dòng)力輸出，快速完成超車動(dòng)作。又或者在連續(xù)下坡路段，手動(dòng)降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高行車安全性。

在常見的自動(dòng)擋擋位中，P擋即駐車擋，用于停車時(shí)使用，將車輛固定在原地；R擋是倒車擋，方便車輛倒車；N擋為空擋，在短時(shí)間停車或者需要車輛處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)使用；D擋是前進(jìn)擋，正常行駛時(shí)使用此擋位；S擋是加速擋，相比D擋，S擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，提供更積極的動(dòng)力響應(yīng)，帶來(lái)更強(qiáng)的加速感。而在手動(dòng)模式下，駕駛者通過(guò)“+”“-”來(lái)模擬手動(dòng)換擋，“+”用于升擋，“-”用于降擋。一些車型還配備了位于方向盤后方的換擋撥片，在手動(dòng)模式下，駕駛者輕輕撥動(dòng)撥片就能快速換擋，進(jìn)一步提升了駕駛的操控精準(zhǔn)度和樂(lè)趣。

8擋手自一體變速箱是一種融合了自動(dòng)換擋便利性與手動(dòng)換擋操控性的先進(jìn)技術(shù)。它既滿足了日常輕松駕駛的需求，又能在駕駛者渴望體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)，提供手動(dòng)操控的選擇。無(wú)論是在城市擁堵路況下的自動(dòng)模式，還是在山路駕駛中切換到手動(dòng)模式，這種變速箱都能根據(jù)不同的場(chǎng)景，為駕駛者帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛變得更加豐富多彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）