汽車外循環(huán)是利用風(fēng)機(jī)將車外空氣抽吸到車內(nèi)，實現(xiàn)車內(nèi)外氣道流通、不開窗換氣。具體而言，開啟外循環(huán)后，風(fēng)機(jī)把車外新鮮空氣引入，再借助風(fēng)扇將車內(nèi)空氣排出。車輛行駛時，即便不開風(fēng)機(jī)，也會有氣流自然流入車內(nèi)。比如高速行駛時，開外循環(huán)能保持空氣清新；新車階段，可助有害氣體揮發(fā)。外循環(huán)讓車內(nèi)時刻保持良好空氣環(huán)境。

當(dāng)汽車的外循環(huán)系統(tǒng)啟動后，風(fēng)機(jī)就如同一位勤勞的“空氣搬運工”，有條不紊地將車外廣袤空間中的新鮮空氣，順著特定的氣道“運送”到車內(nèi)。這一過程中，車內(nèi)原本的空氣也在風(fēng)扇的作用下，悄然地向車外流動，從而形成了一個持續(xù)且穩(wěn)定的空氣交換循環(huán)。

你可能會好奇，為什么在車輛行駛的時候，即便風(fēng)機(jī)沒有開啟，還是會感覺到有氣流進(jìn)入車內(nèi)呢？這其實就是外循環(huán)系統(tǒng)在“默默發(fā)力”。車輛在行駛過程中，車身周圍的空氣會形成氣流，這些氣流會通過車輛專門設(shè)計的進(jìn)氣通道，自然地流入車內(nèi)，實現(xiàn)一定程度的空氣交換。這也是為什么有時候我們會覺得，即使關(guān)閉了風(fēng)扇，只要設(shè)置了外循環(huán)，依然能感受到微風(fēng)拂面。

外循環(huán)系統(tǒng)在不同的駕駛場景中都發(fā)揮著重要作用。在高速公路上長時間行駛時，由于車內(nèi)空間相對封閉，隨著時間的推移，車內(nèi)的氧氣會逐漸減少，二氧化碳等廢氣濃度會不斷增加，人很容易感到困倦和不適。此時，開啟外循環(huán)，就能及時為車內(nèi)補(bǔ)充新鮮的氧氣，排出廢氣，讓駕駛員時刻保持清醒，保障行車安全。

對于新車來說，車內(nèi)往往會存在一些有害氣體，如甲醛等。這些有害氣體對人體健康有一定危害。而外循環(huán)系統(tǒng)就像是一位“空氣凈化小衛(wèi)士”，通過不斷地將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，再將含有有害氣體的車內(nèi)空氣排出，能夠加速車內(nèi)有害氣體的揮發(fā)，讓車內(nèi)空氣更快地變得清新健康。

再比如在下雨天，當(dāng)我們打開空調(diào)并配合外循環(huán)以及玻璃除霧圖標(biāo)使用時，外循環(huán)可以將車外相對干燥的空氣引入車內(nèi)，有效地降低車內(nèi)空氣的濕度，從而防止玻璃起霧，為駕駛員提供清晰的視野。而當(dāng)車內(nèi)有人抽煙或者產(chǎn)生了異味時，打開外循環(huán)，能夠迅速將煙霧和異味排出車外，保持車內(nèi)空氣的清新宜人。

此外，在冬天使用汽車空調(diào)時，打開外循環(huán)不僅能夠讓車內(nèi)保持適宜的溫度，還能讓玻璃不容易結(jié)霜。這是因為外循環(huán)可以調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的濕度和溫度，避免玻璃表面因為溫度差異而產(chǎn)生水汽凝結(jié)。

總之，汽車外循環(huán)系統(tǒng)通過獨特的工作方式，在不同的駕駛情境下，為車內(nèi)營造了良好的空氣環(huán)境。它不僅能保障車內(nèi)人員的健康和舒適，還在一定程度上對行車安全起到了積極的輔助作用，是汽車中一個不可或缺的重要功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）