點踩剎車時是否需要踩離合，需視具體駕駛情形而定。在正常行駛只為減速時，通常無需踩離合；自動擋汽車更是全程無需考慮離合操作。而在轉彎遇障礙、停車、擁堵跟車、緊急狀況等場景下，往往需要踩離合。不同情況有不同操作要求，駕駛員只有依據(jù)實際情況合理抉擇，才能確保行車安全與順暢 。

在正常勻速或正常速度行駛時，只為了更好地減速，是不需要踩離合器的。此時車輛依靠自身的慣性以及剎車系統(tǒng)的作用平穩(wěn)減速，發(fā)動機的動力輸出和車輛的行駛狀態(tài)相對穩(wěn)定，單獨使用剎車踏板就可以實現(xiàn)安全減速，保持車輛的正常行駛節(jié)奏。

當車輛處于轉彎狀態(tài)時，操作會稍顯復雜。一般先踩剎車減速，這是為了降低車速，確保車輛能夠安全平穩(wěn)地通過彎道。如果轉彎后前方?jīng)]有障礙物，那么松剎車踩油門，車輛繼續(xù)按正常狀態(tài)行駛，無需踩離合器；但要是有障礙物，就需要踩住離合器換擋到低速檔，這樣可以更好地控制車速和動力輸出，應對復雜的路況，增強車輛操控性。

汽車在下坡或斜坡行駛時，利用發(fā)動機驅動力制動是一個很好的選擇，不需要踩離合器。發(fā)動機的牽制作用可以幫助車輛穩(wěn)定車速，避免車速過快而導致危險。這種情況下，單純依靠剎車系統(tǒng)制動不僅會增加剎車系統(tǒng)的負擔，還可能因為長時間使用剎車導致剎車性能下降，利用發(fā)動機輔助制動能使車輛行駛更加安全可靠。

停車時，操作有一定的先后順序。先踩剎車降速，使車輛的速度逐漸降低到合適的范圍，當車速降低到接近怠速時，再踩離合器，然后配合駐車制動器確保車輛平穩(wěn)停車。這樣的操作可以讓車輛在停車過程中保持平穩(wěn)，避免因為操作不當而產(chǎn)生頓挫感。

在擁堵路段，車輛行駛緩慢且車距很近，每次制動時都需要同時踩離合器和剎車踏板。因為如果只踩剎車，車速降低會導致發(fā)動機轉速拉低，當?shù)陀诘∷贂r車輛就會出現(xiàn)聳動、顫抖，甚至熄火的情況。同時踩下離合器和剎車踏板，可以防止發(fā)動機因車速過低而出現(xiàn)異常，保證車輛在走走停停的擁堵路況下能夠正常行駛。

而遇到突發(fā)狀況時，同時踩剎車和離合器是明智之舉。因為只踩剎車可能會導致車輛熄火，并且此時ABS（防抱死制動系統(tǒng)）可能失效，車輛會出現(xiàn)失控的危險。同時踩下離合器，可以使發(fā)動機與車輪的連接斷開，讓車輪迅速抱死，使ABS重新啟動，從而更好地控制車輛的制動過程，保障車內人員的安全。

總之，點踩剎車時是否踩離合的判斷，關鍵在于對各種駕駛場景的準確把握和理解。每一種情況都有其背后的安全和操控邏輯，駕駛員要通過不斷的學習和實踐，熟練掌握這些操作技巧，從而在各種復雜的路況下都能安全、順暢地駕駛車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）