高爾夫自動(dòng)擋有P（停車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）、D（前進(jìn)檔）、S（運(yùn)動(dòng)檔）、M（手動(dòng)模式檔）這些檔位。P檔用于停車時(shí)確保車輛靜止安全；R檔在需要倒車時(shí)使用；N檔適用于短暫停車；D檔是正常前進(jìn)時(shí)的常用檔位；S檔能讓車輛動(dòng)力更激進(jìn)，用于追求駕駛激情時(shí)；M檔則給予駕駛者手動(dòng)操控?fù)Q擋的樂趣。這些檔位滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求 。

具體來(lái)說，P檔即“停車檔”，是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)所使用的檔位。當(dāng)車輛停穩(wěn)后掛入P檔，變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)將輸出軸鎖住，使車輛處于靜止固定狀態(tài)，就如同給車輛安上了一把可靠的“安全鎖”，確保車輛在停車時(shí)不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)等意外情況，為車輛和周圍環(huán)境提供了安全保障。

R檔也就是“倒車檔”，當(dāng)你需要讓車輛向后行駛時(shí)，就要掛上這個(gè)檔位。在掛入R檔前，一定要確保車輛已經(jīng)完全停止，并且觀察好后方的情況，因?yàn)閽焐洗藱n后，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)調(diào)整為向后驅(qū)動(dòng)的模式，讓車輛平穩(wěn)地向后倒退，方便你在狹窄空間泊車或從停車位中駛出。

N檔，“空檔”之意。在車輛臨時(shí)停車，比如在紅燈前短暫等待或者在路邊稍作停留不熄火的情況下，掛入N檔是比較合適的選擇。此時(shí)，變速箱處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒有動(dòng)力傳遞到車輪上，車輛處于相對(duì)自由的狀態(tài)，但要注意不能使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

D檔作為“前進(jìn)檔”，是日常駕駛中最常用的檔位。啟動(dòng)車輛后，掛上D檔，車輛就可以正常向前行駛了。自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)車輛行駛的路況以及車速等因素，自動(dòng)、智能地調(diào)整檔位，讓車輛保持合適的動(dòng)力輸出和行駛狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)輕松便捷的駕駛體驗(yàn)。

而S檔，“運(yùn)動(dòng)檔”的魅力則在于能夠滿足駕駛者追求激情駕駛的需求。當(dāng)掛入S檔后，變速箱的換擋邏輯會(huì)發(fā)生顯著變化。它會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到較高區(qū)域才進(jìn)行升檔操作。即使你不踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)較高的水平，例如3000rpm左右，變速箱會(huì)保持在較低檔位，這樣一來(lái)，當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，車輛能夠迅速獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，擁有出色的加速性能，無(wú)論是在超車還是在快速行駛時(shí)，都能讓你感受到強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。

M檔是“手動(dòng)模式檔”，它給予駕駛者手動(dòng)操控?fù)Q擋的權(quán)利。掛入M檔后，駕駛員可以通過變速桿或者換擋撥片來(lái)調(diào)節(jié)變速箱的升檔或降檔。不過需要注意的是，自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式與傳統(tǒng)手動(dòng)變速器有所不同，它只是讓駕駛員能夠手動(dòng)干預(yù)換擋過程，并非完全等同于手動(dòng)擋駕駛。這種模式在一些特殊路況下非常實(shí)用，比如上坡時(shí)，你可以選擇低檔位以獲得更大的扭矩，讓車輛更輕松地攀爬；下坡時(shí)，選擇高檔位可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，減少剎車的使用頻率，從而保護(hù)剎車片。

總之，高爾夫自動(dòng)擋的這些檔位各有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景，駕駛者熟練掌握它們的使用方法，就能在各種路況和駕駛需求下，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，享受更加安全、便捷且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）