車標(biāo)是眼鏡蛇的車主要有謝爾比眼鏡蛇和道奇蝰蛇。謝爾比眼鏡蛇由卡羅爾·謝爾比將美國(guó) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)放入英國(guó)汽車底盤打造而成，代表車型有福特野馬 GT350、GT500 等，高性能的特質(zhì)讓其備受車迷青睞。道奇蝰蛇則是克萊斯勒收購(gòu)道奇兄弟公司后推出的超級(jí)跑車系列，是美式超級(jí)跑車的典范，堅(jiān)持大排量理念，極具美國(guó)風(fēng)情。這兩款車均以獨(dú)特魅力在汽車史上留下濃墨重彩的一筆 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)謝爾比眼鏡蛇。它的誕生堪稱汽車界的奇妙組合，卡羅爾·謝爾比大膽地將充滿力量感的美國(guó)V8發(fā)動(dòng)機(jī)融入到英國(guó)汽車底盤之中，從而開啟了一個(gè)高性能傳奇的篇章。

其代表車型福特野馬GT350、GT500等，每一款都像是從賽道飛馳而來(lái)的猛獸。以Shelby GT500為例，它完美地秉承了野馬那極具辨識(shí)度的肌肉線條，仿佛在訴說(shuō)著自己的力量與速度。前引擎蓋特意設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，可不只是為了美觀，它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱起著至關(guān)重要的作用，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)始終保持最佳狀態(tài)。經(jīng)過(guò)精心改造的車頭燈、尾燈和前格柵，不僅提升了車輛的整體顏值，更營(yíng)造出一種視覺(jué)效果強(qiáng)悍的沖擊力，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就感受到它所散發(fā)的霸氣。

新款的眼鏡蛇采用“barchetta”緊湊車身，長(zhǎng)度僅為396cm，這樣的設(shè)計(jì)讓它在操控上更加靈活。配備的6.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，更是為其注入了源源不斷的動(dòng)力。而且它造型簡(jiǎn)潔，沒(méi)有頂棚和娛樂(lè)操作板，看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，實(shí)則是為了最大限度地減輕重量，從而提升性能。這款車從設(shè)計(jì)到制造僅用了五個(gè)月的時(shí)間，就驚艷亮相底特律汽車展會(huì)。它的新鋁缸體V10引擎來(lái)自福特MOD家族，能釋放出605匹馬力及501磅扭力，無(wú)需機(jī)械增壓和渦輪增壓，就能擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力，0 - 60英里（96公里）加速時(shí)間在4秒以下，不加限制的話能輕松超過(guò)100英里，足以證明它的卓越性能。同時(shí)，鋁制車架和車身的運(yùn)用，使得總重量小于1400Kg，配合發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)、6速Ricardo變速箱后置的布局，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控性能。

再看看道奇蝰蛇。這可是美式超級(jí)跑車的典型代表，它誕生于1989年，是克萊斯勒公司收購(gòu)道奇兄弟公司后推出的杰作。自誕生以來(lái)，就以其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的性能吸引著眾多車迷的目光。

道奇蝰蛇堅(jiān)持大排量理念，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁無(wú)比，轟鳴的引擎聲仿佛是它對(duì)速度的吶喊。它以賽車操控水平為設(shè)計(jì)目標(biāo)，繼承了美式跑車的精髓，展現(xiàn)出純粹的美國(guó)風(fēng)情。外觀上，它擁有獨(dú)特的造型，中置引擎的設(shè)計(jì)讓它擁有完美的車身比例，線條流暢且富有力量感。每一處細(xì)節(jié)都彰顯著它的個(gè)性與速度基因，開在路上，回頭率絕對(duì)爆表。

作為美式超級(jí)跑車的典范，道奇蝰蛇不僅性能卓越，性價(jià)比也頗高。它是經(jīng)典之作，SRT蝰蛇更是將大排量的魅力發(fā)揮到了極致，讓駕駛者能夠盡情享受那種純粹的駕駛樂(lè)趣和速度帶來(lái)的激情。

總的來(lái)說(shuō)，謝爾比眼鏡蛇和道奇蝰蛇這兩款車標(biāo)為眼鏡蛇的汽車，各自憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能以及深厚的文化底蘊(yùn)，成為了汽車領(lǐng)域的璀璨明星。它們不僅滿足了車迷對(duì)于速度與激情的追求，更成為了汽車文化中不可或缺的一部分，讓人們對(duì)高性能跑車有了更深層次的認(rèn)知和向往 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）