布加迪從100km/h 到靜止的剎車距離僅為 31 米，全油門狀態(tài)下從 400km/h 到靜止也只需 10 秒鐘。如此出色的剎車距離背后，是其諸多先進(jìn)技術(shù)的支撐。它配備了尺寸可觀且材質(zhì)頂級的剎車盤、高性能剎車卡鉗，還有先進(jìn)制動(dòng)助力系統(tǒng)與高效散熱系統(tǒng)，就連空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也在剎車時(shí)發(fā)揮作用，種種因素共同造就了布加迪卓越的剎車性能。

布加迪配備的剎車盤前軸尺寸達(dá)400MM×38MM ，后軸為380MM×36MM，如此大尺寸的剎車盤能夠提供更大的摩擦力矩，為強(qiáng)大的制動(dòng)力奠定了基礎(chǔ)。而其采用的碳陶瓷材質(zhì)更是剎車盤領(lǐng)域的佼佼者，這種材質(zhì)具備極高的耐熱性，能夠承受制動(dòng)過程中產(chǎn)生的巨大熱量，保證剎車性能的穩(wěn)定，同時(shí)還擁有強(qiáng)大的摩擦系數(shù)，使得車輛在制動(dòng)時(shí)能夠迅速將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)快速減速。

高性能剎車卡鉗同樣功不可沒。鍍銀剎車卡鉗確保了制動(dòng)效果的精準(zhǔn)與高效，它們?nèi)缤艺\的衛(wèi)士，緊緊“咬住”剎車盤，將制動(dòng)力準(zhǔn)確無誤地傳遞到車輪上，讓車輛能夠在瞬間響應(yīng)制動(dòng)指令，以一種堅(jiān)定而可靠的姿態(tài)停下。

先進(jìn)制動(dòng)助力系統(tǒng)猶如一位智慧的指揮官，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、速度以及駕駛員的制動(dòng)操作力度等多種因素，智能調(diào)整制動(dòng)力度。無論是在緊急制動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻，還是在日常駕駛中輕柔的制動(dòng)需求下，它都能恰到好處地分配制動(dòng)力，為駕駛者帶來安心且舒適的制動(dòng)體驗(yàn)。

高效散熱系統(tǒng)則是維持剎車性能的關(guān)鍵保障。制動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，剎車系統(tǒng)的性能將會(huì)因過熱而大幅衰減。布加迪采用獨(dú)特的氣流模式，巧妙地引導(dǎo)冷卻空氣到散熱器，并迅速抽取熱空氣，就像為剎車系統(tǒng)安裝了一臺高效的“空調(diào)”，始終確保制動(dòng)盤處于最佳工作狀態(tài)，使其能夠持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮強(qiáng)大的制動(dòng)效能。

此外，布加迪精妙的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)在剎車時(shí)也發(fā)揮了獨(dú)特作用。當(dāng)車輛進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)套件能夠產(chǎn)生額外的下壓力，讓車輛與地面的附著力增強(qiáng)，輪胎能夠更好地抓住地面，從而輔助縮短制動(dòng)距離，為制動(dòng)過程增添了一份可靠的助力。

總之，布加迪出色的剎車距離是多種先進(jìn)技術(shù)協(xié)同合作的成果。這些技術(shù)的完美融合，不僅讓布加迪在速度與激情的馳騁中擁有了可靠的制動(dòng)保障，更代表了汽車制動(dòng)領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn)，成為汽車工程技術(shù)發(fā)展道路上的一座閃耀的里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）