大霧天開車，應開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，若能見度低于100米，還需打開危險報警閃光燈（雙閃），但絕不能使用遠光燈。霧燈波長較長，穿透能力強，能照亮近處地面并讓周圍車輛發(fā)現(xiàn)自己；近光燈可提供一定照明；示廓燈和前后位燈能勾勒車輛輪廓；雙閃在低能見度時吸引他人注意。遠光燈則因霧氣折射干擾視線，不宜使用 。

霧燈分為前霧燈和后霧燈，它們在大霧天中起著不可忽視的作用。前霧燈如今普遍采用白色光源，其作用是在雨霧天氣里為駕駛員補充照明，讓駕駛員能更清晰地看到前方道路的輪廓、障礙物等情況。而后霧燈一般為紅色光源，紅色醒目且在霧中的穿透性極佳，能讓后方車輛在較遠距離就發(fā)現(xiàn)前方車輛的存在 。

近光燈在大霧天也扮演著重要角色。它不像遠光燈那樣光線發(fā)散且容易被霧氣反射回來干擾視線，而是相對柔和地照亮車輛前方一定范圍的區(qū)域，配合霧燈，能讓駕駛員更好地觀察前方路況，及時發(fā)現(xiàn)潛在危險。

示廓燈和前后位燈同樣不可小覷。示廓燈可以清晰地勾勒出車輛的輪廓，使其他道路使用者能夠準確判斷車輛的位置與大致大小。前后位燈則進一步明確車輛的前后位置，增強車輛在道路上的辨識度，幫助周圍車輛和行人更好地留意到你的車輛。

當能見度低于100米時，開啟危險報警閃光燈（雙閃）就顯得尤為必要。雙閃燈快速閃爍的燈光能夠在極低的能見度環(huán)境中吸引周圍車輛的注意，無論是在車輛正常行駛還是臨時停車等情況下，都能大大增強車輛的警示效果，避免發(fā)生碰撞事故。

而遠光燈在大霧天是絕對禁止使用的。這是因為遠光燈光軸有偏差，發(fā)出的光線被霧氣漫反射后，會在車輛前方形成白茫茫的一片光幕，不僅駕駛員自己無法看清前方道路情況，還會使對向駕駛員的視線受到嚴重干擾，大大增加了發(fā)生事故的風險。

總之，大霧天行車，正確使用燈光是保障行車安全的關鍵。霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈以及必要時的雙閃燈，它們各司其職，共同為我們在霧中行車保駕護航。我們一定要嚴格按照規(guī)定使用燈光，謹慎駕駛，確保自己和他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）