踩剎車時不一定需要先踩離合，應(yīng)視具體行車狀況靈活判斷。當車速較快，先踩剎車能借助發(fā)動機制動實現(xiàn)高效平穩(wěn)減速，臨近停車再踩離合；而在車速慢或即將停車時，可先踩離合再踩剎車；緊急情況則同時踩下兩者，保障車輛平穩(wěn)停下。總之，駕駛過程復雜多變，唯有依實際靈活操作，才能確保行車安全。

當車輛處于高速行駛狀態(tài)時，比如在高速公路上以100km/h甚至更高的速度飛馳，此時若需要減速，應(yīng)當果斷先踩剎車。先踩剎車能讓車輛利用發(fā)動機的牽制作用來輔助制動，這種發(fā)動機制動可以更高效地降低車速，使車輛的減速過程更加平穩(wěn)且安全。在發(fā)動機制動的作用下，車輛的速度逐漸降低，當車速接近所在擋位能承受的最低車速，快要引發(fā)車輛抖動或即將熄火時，再迅速踩下離合，切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接，這樣就能避免發(fā)動機熄火，同時也能讓車輛順利減速至安全速度。

而當車輛行駛在市區(qū)道路，車速較慢，比如時速在20 - 30km/h左右，或者是在停車前的最后階段，例如準備在路邊停車位停車，此時先踩離合再踩剎車是比較合適的操作。先踩下離合，能夠使發(fā)動機與車輪之間的動力傳輸斷開，然后再踩剎車，車輛可以平穩(wěn)地停下來，不會因為發(fā)動機的牽制而出現(xiàn)頓挫感，保證了駕乘的舒適性。

在遇到緊急情況時，比如前方突然出現(xiàn)障礙物或者其他車輛緊急變道到自己車道，需要急剎車。這時候應(yīng)該同時踩下剎車和離合，同時踩下這兩個踏板可以確保發(fā)動機不會因為車輪突然抱死而熄火，維持車輛的正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證車輛制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠正常工作，讓車輛能夠平穩(wěn)有效地停下來，最大程度保障行車安全。

總之，在駕駛過程中，踩剎車和離合的操作順序沒有絕對固定的模式。車速、路況以及實際駕駛場景等多種因素，都影響著我們的操作選擇。駕駛員需要時刻保持對車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境的敏銳感知，依據(jù)具體情況做出正確判斷并采取合適的操作，如此才能在各種復雜的駕駛情境中，保障行車安全，讓駕駛過程更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）