變速箱的油變黑，主要是由于變速箱在使用過程中內(nèi)部多種狀況共同作用導(dǎo)致的。一方面，變速箱溫度過高、進(jìn)水、油面高度差大等因素，會(huì)影響變速箱油性能，加速其老化變質(zhì)；另一方面，摩擦片打滑、金屬零件磨損，產(chǎn)生的摩擦材料和金屬屑等雜質(zhì)混入油中，也會(huì)讓油變黑。這些因素使得變速箱油在種種狀況下逐漸改變性質(zhì)，最終呈現(xiàn)黑色。

先來說說變速箱溫度過高這一因素。當(dāng)變速箱長時(shí)間處于高溫環(huán)境時(shí)，就如同給變速箱油施加了“魔法詛咒”。高溫會(huì)使變速箱油的粘度降低，原本順滑的油液變得不再那么“聽話”，其潤滑性能也隨之大幅下降。在這種情況下，變速箱內(nèi)部的零部件之間的摩擦加劇，而變速箱油作為保護(hù)它們的“護(hù)盾”，卻因性能受損而無法提供良好的保護(hù)，于是加速了變質(zhì)的進(jìn)程，顏色也就慢慢變黑了。例如，在長時(shí)間激烈駕駛或者頻繁堵車走走停停的路況下，變速箱的負(fù)荷增大，溫度極易升高，這時(shí)候變速箱油就面臨著嚴(yán)峻的“考驗(yàn)”，變黑的可能性也就大大增加。

再談?wù)勛兯傧溥M(jìn)水這個(gè)“搗蛋鬼”。一旦有水進(jìn)入變速箱，就如同在油鍋里滴入了一滴水，瞬間打破了平靜。水會(huì)讓變速箱油乳化，原本清澈的油液變得渾濁不堪。這一變化不僅降低了油的潤滑性，還加速了它的老化變質(zhì)速度。想象一下，就好比我們?nèi)粘Ｓ玫臐櫥?，如果混入了水，它的效果肯定大打折扣，而且很快就?huì)變得面目全非。變速箱油也是如此，在水的“搗亂”下，很快就會(huì)失去原本的性能，逐漸變黑。比如車輛經(jīng)過積水較深的路段時(shí)，水有可能通過一些縫隙進(jìn)入變速箱，從而引發(fā)這樣的問題。

油面高度差過大同樣是個(gè)不容忽視的問題。合適的油面高度對于變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)油面高度出現(xiàn)較大誤差時(shí)，就無法為變速箱提供良好的潤滑效果。變速箱就像一個(gè)精密的機(jī)器，各個(gè)部件需要在良好的潤滑環(huán)境下才能正常工作。如果潤滑不足，部件之間的摩擦?xí)龃?，?dǎo)致變速箱不能正常工作。這種異常的工作狀態(tài)會(huì)讓變速箱油承受更大的壓力，久而久之，油也就變黑了。就好像一臺(tái)精密的儀器，沒有足夠的潤滑油，各個(gè)零件在摩擦中產(chǎn)生的熱量和磨損會(huì)讓潤滑油迅速變質(zhì)。

摩擦片打滑也是導(dǎo)致變速箱油變黑的“元兇”之一。當(dāng)摩擦片出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，它們之間會(huì)產(chǎn)生過度磨損。這種過度磨損會(huì)使摩擦材料脫落，這些脫落的碎屑就像一個(gè)個(gè)“小臟東西”，混入到變速箱油中，把原本干凈的油弄臟，進(jìn)而讓油的顏色變黑。這就好比兩塊砂紙相互摩擦，會(huì)產(chǎn)生很多碎屑，這些碎屑進(jìn)入到周圍的液體中，自然會(huì)改變液體的顏色和性質(zhì)。

金屬零件磨損嚴(yán)重同樣會(huì)讓變速箱油“變色”。變速箱內(nèi)部有眾多的金屬零件，在長期的使用過程中，如果這些零件磨損嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生金屬屑等雜質(zhì)。這些金屬屑混入到變速箱油中，就如同在一杯清水中撒入了一把鐵粉，油的顏色會(huì)逐漸變得暗沉，直至變黑。比如一些使用年限較長或者經(jīng)常重載行駛的車輛，金屬零件的磨損情況相對更嚴(yán)重，變速箱油變黑的可能性也就更高。

總之，變速箱油變黑是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素有的來自外部環(huán)境和駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的溫度變化、進(jìn)水等，有的則源于變速箱內(nèi)部零件的正常磨損。了解這些原因后，我們在日常駕駛中要更加注重對變速箱的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查，盡量避免各種可能導(dǎo)致變速箱油變黑的情況發(fā)生，這樣才能讓變速箱保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）