手動擋可以改成自動擋。一般有添加自動離合器和直接更換變速箱這兩種方式。添加自動離合器能實(shí)現(xiàn)離合器自動分離，將手動變速箱變?yōu)?AMT 變速箱；直接更換變速箱則相對復(fù)雜。不過，手動擋改自動擋并非易事，不僅要找專業(yè)靠譜的改裝廠以確保合法合規(guī)，還要考慮不菲的費(fèi)用，以及改裝后對車輛性能、穩(wěn)定性的影響，因此需謹(jǐn)慎抉擇 。

先來說說添加自動離合器這種方式。在變速桿、ECU等位置安裝傳感器后，就能實(shí)現(xiàn)離合器的自動分離，換擋時無需再踩離合器踏板，可直接增減擋位，給駕駛者帶來了一定程度的便利，仿佛駕駛的是自動擋車型。然而，這種改裝方式也存在一些不足之處。由于本質(zhì)上是將手動變速箱改成AMT變速箱，系統(tǒng)自動控制離合時，頓挫感可能會比較明顯，而且離合器的磨損相較于原廠狀態(tài)可能會增多，其可靠性在長期使用過程中也難以得到絕對保證。

再看看直接更換變速箱的方法。從理論上講，手動擋汽車改成自動擋只需更換變速箱，但實(shí)際操作中，絕大部分汽車無法輕易實(shí)現(xiàn)。只有同型號有自動擋版本或者可改裝的車型才有可能進(jìn)行此項(xiàng)操作，并且通常只能改裝成手自一體的半自動模式，即換擋無需踩離合器。這是因?yàn)槭謩訐跖c自動擋的變速箱和發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)以及工作原理上都存在較大差異，難以直接相互替換。同時，汽車出廠時的設(shè)計(jì)是處于一種最優(yōu)化狀態(tài)，若強(qiáng)行進(jìn)行這樣的改裝，很可能會對車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞，進(jìn)而影響到車輛的安全性。

另外，在我國，法律明確禁止個人擅自改變汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，《道路交通安全法》第二章第十六條就有相關(guān)規(guī)定。即便完成了改裝，車輛也可能無法通過年檢。即便在一些允許改裝的地區(qū)，改裝后也需要經(jīng)過道路監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審核，重新進(jìn)行檢測，只有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能合法上路。而且不同車型的改裝難度和成本存在差異，改自動擋比較麻煩且價格高昂，操作不當(dāng)還可能留下安全隱患。

總之，手動擋改自動擋雖然在技術(shù)上有實(shí)現(xiàn)的途徑，但無論是從法律合規(guī)性、改裝成本，還是對車輛性能和安全性的潛在影響等多方面綜合考量，都需要駕駛者深思熟慮。如果對自動擋駕駛體驗(yàn)有需求，在購車時直接選擇自動擋車型或許是更為明智的選擇，能避免后續(xù)諸多不必要的麻煩和風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）