區(qū)分科魯茲的凸輪軸，可通過(guò)查看其表面標(biāo)識(shí)，進(jìn)氣凸輪一般標(biāo)有大寫(xiě)“I”或“IN”，排氣凸輪則標(biāo)有大寫(xiě)“E”或“EX” 。凸輪軸作為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，掌控著氣門(mén)的開(kāi)合動(dòng)作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行意義重大。在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里，它轉(zhuǎn)速是曲軸一半，二沖程里與曲軸相同。憑借這些特點(diǎn)與標(biāo)識(shí)，就能較為準(zhǔn)確地區(qū)分科魯茲的進(jìn)氣與排氣凸輪軸。

除了查看表面標(biāo)識(shí)，還可以通過(guò)一些其他方法來(lái)進(jìn)一步準(zhǔn)確區(qū)分。首先是定位凸輪軸，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的氣缸頭區(qū)域仔細(xì)尋找，它通常位于氣缸頭頂部并且直接與氣門(mén)相連。找到凸輪軸后，觀察其外觀，它呈現(xiàn)為長(zhǎng)條狀的金屬零件，上面分布著一系列凸起的凸輪，不過(guò)具體的外觀會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和配置有所不同。

接下來(lái)，可以根據(jù)凸輪軸的位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的類型來(lái)輔助判斷。科魯茲可能采用SOHC、DOHC或VVT等不同類型的凸輪軸。如果對(duì)凸輪軸的具體類型不太確定，此時(shí)車輛手冊(cè)就能發(fā)揮大作用了。車輛手冊(cè)中詳細(xì)記錄了發(fā)動(dòng)機(jī)的配置和各個(gè)組件的信息，其中就包含凸輪軸的類型和規(guī)格等關(guān)鍵內(nèi)容。倘若通過(guò)上述方法依然無(wú)法明確區(qū)分，那么咨詢專業(yè)的汽車技師或者聯(lián)系經(jīng)銷商是明智之選，他們憑借專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能夠提供準(zhǔn)確的信息和有效的幫助。

需要注意的是，科魯茲不同的年款和配置在凸輪軸方面可能存在一定差異。在區(qū)分時(shí)要綜合考慮這些因素。同時(shí)，了解凸輪軸的更多知識(shí)，也有助于我們更好地認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理。凸輪軸通常采用優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼制造，因?yàn)樗诠ぷ鬟^(guò)程中要承受很大的扭矩，對(duì)材質(zhì)要求較高。而且氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，所以凸輪軸的設(shè)計(jì)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中占據(jù)著重要地位?？傊瑓^(qū)分科魯茲的凸輪軸，要從標(biāo)識(shí)、外觀、位置、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等多方面綜合判斷，這樣才能準(zhǔn)確無(wú)誤地區(qū)分進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）