寶馬M5是進(jìn)口車型。它誕生于德國(guó)BMW汽車制造廠，由BMW直屬的競(jìng)技車輛單位BMW - M精心雕琢。作為寶馬高性能車型系列的一員，寶馬M5匯聚了寶馬的前沿技術(shù)與精湛工藝。從動(dòng)力上看，它搭載強(qiáng)勁汽油引擎，性能卓越。內(nèi)飾與5系有共通之處又獨(dú)具特色。盡管目前部分版本停產(chǎn)在售，但海外持續(xù)生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者仍有機(jī)會(huì)將其收入囊中。

寶馬M5的誕生凝聚著德國(guó)汽車制造工藝的深厚底蘊(yùn)。德國(guó)BMW汽車制造廠，向來(lái)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和高超的技術(shù)聞名于世，在汽車制造領(lǐng)域擁有無(wú)可撼動(dòng)的地位。而BMW - M這個(gè)直屬的競(jìng)技車輛單位，更是寶馬品牌高性能精神的核心代表。他們以對(duì)汽車性能的極致追求，為寶馬M5注入了靈魂。

在動(dòng)力方面，寶馬M5搭載的汽油引擎展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。其最大功率范圍在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，澎湃的動(dòng)力輸出讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)烈的推背感，仿佛被一股無(wú)形的力量緊緊按在座椅上。很可能采用的雙軸渦輪增壓技術(shù)，猶如為這頭動(dòng)力猛獸插上了翅膀，進(jìn)一步提升了動(dòng)力表現(xiàn)，使其在加速、超車等操作中都能游刃有余，無(wú)論是在城市道路還是賽道上，都能展現(xiàn)出無(wú)與倫比的速度與激情。

走進(jìn)寶馬M5的車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾部分和5系整體差別不大，但又在細(xì)節(jié)之處彰顯著獨(dú)特的高性能特質(zhì)?，F(xiàn)款M5 50周年紀(jì)念版升級(jí)了12.3英寸中控液晶屏，不僅提升了車內(nèi)的科技感，也為駕駛者提供了更加便捷、直觀的操作體驗(yàn)。在保持與5系一定相似性的基礎(chǔ)上，寶馬M5通過(guò)選用更加高級(jí)的材質(zhì)、更加精致的縫線工藝等，營(yíng)造出了一種既舒適又充滿運(yùn)動(dòng)氛圍的駕乘環(huán)境。

值得一提的是，目前（2023年12月）停產(chǎn)在售的2021款是最后一代純?nèi)加蛯汃RM5。從2023年1月起該車型不再在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，不過(guò)海外市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。這對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多寶馬M5的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，并非意味著失去擁有它的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者依然可以通過(guò)各種正規(guī)渠道購(gòu)買到這款充滿魅力的高性能進(jìn)口汽車。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬M5作為一款進(jìn)口車型，憑借德國(guó)精湛的制造工藝、卓越的動(dòng)力性能、獨(dú)具特色的內(nèi)飾以及特殊的市場(chǎng)供應(yīng)情況，在高性能汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，持續(xù)吸引著眾多追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）