剎車時(shí)感到頓挫，原因是多方面的。制動(dòng)系統(tǒng)長時(shí)間工作產(chǎn)生高溫，像緊急剎車時(shí)剎車片與剎車盤摩擦，會(huì)使剎車盤溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，也會(huì)帶來這種感受。變速箱擋位程序設(shè)定、內(nèi)部臟污雜質(zhì)等問題，同樣影響剎車順暢性。此外，剎車盤或剎車片不平整、磨損嚴(yán)重等，都可能是造成剎車頓挫的因素 。

具體來說，制動(dòng)系統(tǒng)高溫是常見原因之一。在緊急剎車時(shí)，剎車片與剎車盤之間的劇烈摩擦?xí)杆佼a(chǎn)生大量熱量，剎車盤溫度急劇升高。當(dāng)溫度過高時(shí)，剎車系統(tǒng)的性能會(huì)受到影響，這種熱衰退現(xiàn)象就可能導(dǎo)致剎車時(shí)出現(xiàn)頓挫感。比如在連續(xù)下坡路段頻繁使用剎車，就很容易出現(xiàn)這種情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步也是一個(gè)關(guān)鍵因素。行車過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器的轉(zhuǎn)速未能良好匹配，在剎車瞬間，動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性就會(huì)被打破，從而帶來不順暢的剎車體驗(yàn)。比如在換擋操作不熟練或者駕駛習(xí)慣不佳時(shí)，就容易出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)速不同步的情況。

變速箱方面的問題也不容小覷。變速箱擋位程序設(shè)定不合理，可能導(dǎo)致在剎車時(shí)變速箱的響應(yīng)不及時(shí)或不準(zhǔn)確，引起頓挫。而變速箱內(nèi)部的臟污和雜質(zhì)，會(huì)干擾變速箱油壓的有效調(diào)節(jié)。油壓不穩(wěn)定，動(dòng)力傳輸就會(huì)受到影響，頓挫感也就隨之而來。長期不更換變速箱油或者車輛使用環(huán)境惡劣，都可能使變速箱內(nèi)部積累臟污雜質(zhì)。

剎車盤或剎車片的狀況同樣會(huì)影響剎車感受。當(dāng)剎車盤表面不平整或者剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)，剎車過程中摩擦力不均勻，會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)頓挫。就好比鞋子底部磨損不均，走路時(shí)也會(huì)感覺不順暢。另外，剎車油臟污或不足，也會(huì)影響剎車系統(tǒng)的壓力傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致剎車頓挫。

此外，在一些特定工況下也容易出現(xiàn)剎車頓挫。比如急加速或剎車后再加速時(shí)，變速箱的響應(yīng)速度可能跟不上節(jié)奏，導(dǎo)致?lián)Q擋瞬間產(chǎn)生頓挫。在低速行駛時(shí)，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)難以順暢完成動(dòng)力傳輸，而且啟動(dòng)與低速時(shí)渦輪增壓的介入也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這些情況都可能造成頓挫感。

總之，剎車時(shí)感到頓挫是由多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器、變速箱以及剎車部件等多個(gè)方面。了解這些原因后，我們在日常駕駛中要多注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能減少剎車頓挫現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）