騏達一般建議在行駛10萬公里左右更換火花塞，但這并非絕對標準，實際更換時間會受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。火花塞作為汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，其作用重大。長期在市內(nèi)走走停停的路況下，5 - 6萬公里左右就可考慮更換；而常跑郊區(qū)和高速，8 - 10萬公里更換也沒問題?？傊?，要依據(jù)實際情況靈活判斷火花塞的更換時機 。

駕駛習(xí)慣對火花塞的使用壽命影響顯著。急加速、急剎車頻繁的激烈駕駛方式，會使火花塞承受更大的工作壓力，點火頻率更高，電極的損耗也就更快，這種情況下，火花塞可能在不到10萬公里，甚至6 - 8萬公里就需要更換。相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、溫柔，火花塞的工作環(huán)境相對穩(wěn)定，其使用壽命便有可能延長，接近甚至超過10萬公里。

除了駕駛習(xí)慣與路況，火花塞自身的材質(zhì)也決定著更換周期。騏達原廠配備的是單鉑金火花塞，理論上可使用10萬公里 。如果選擇電阻火花塞，因其壽命一般為2萬公里左右，所以需要更早更換；鎳火花塞通常行駛3萬公里后就應(yīng)更換；銥火花塞則比較耐用，可行駛10萬公里后再進行更換。要是想讓火花塞使用壽命更長，雙鉑金火花塞是不錯的選擇。

判斷火花塞是否需要更換，除了參考行駛里程，還可以通過觀察其外觀來確定。拆卸火花塞后，正常狀態(tài)下，它的絕緣體裙部及電極應(yīng)呈現(xiàn)灰白色、灰黃色或淺棕色；工作正常時，絕緣體裙部為赤褐色，電極間隙保持在0.8 - 0.9毫米之間，且電極無燒損跡象。若火花塞表面有油污或沉積物，在本身未損壞的情況下，清除后可繼續(xù)使用。但要是出現(xiàn)嚴重損壞，像頂端起疤、有黑色紋路、破裂或電極熔化等現(xiàn)象，就需找出損壞原因并排除故障后，及時更換新的火花塞。若火花塞呈現(xiàn)煙熏過的黑色，這或許表明火花塞冷熱型選錯、混合氣過濃，甚至存在機油上竄的問題。

總之，騏達火花塞的更換沒有一個固定不變的標準里程或時間。車主們需要綜合考慮多方面因素，通過日常對車輛的細心觀察和定期檢查，準確判斷火花塞的狀態(tài)，及時進行更換，從而確保車輛的點火系統(tǒng)正常工作，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）