奧德賽的 EV 模式是純電驅(qū)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)汽車前行。在該模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是扮演發(fā)電輔助的角色，車輛僅靠電力驅(qū)動(dòng)。這一模式帶來(lái)了靜謐且環(huán)保的駕駛體驗(yàn)，尤其適用于像小區(qū)內(nèi)緩行、車庫(kù)移車等短距離場(chǎng)景，讓出行更低碳。

全新奧德賽搭載了本田先進(jìn)的i - mmd混動(dòng)系統(tǒng)，采用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率可達(dá)135kw，最大扭矩為315 Nm，并且?jiàn)W德賽是單電機(jī)車型，電機(jī)前置。這樣的配置為其EV模式的良好運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)際駕駛中，EV模式并非任何時(shí)候都能隨心所欲地一直使用。當(dāng)電量不足時(shí)，系統(tǒng)出于保障車輛正常行駛的考慮，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一方面驅(qū)動(dòng)車輛繼續(xù)前行，另一方面還會(huì)為電池充電，以維持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。而且在寒冷天氣且電量不足的情況下，即便你選擇了EV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能自動(dòng)啟動(dòng)，這是車輛基于整體性能和運(yùn)行需求做出的調(diào)整。

此外，奧德賽EV模式下的續(xù)航里程相對(duì)有限，最多約為2公里 。不過(guò)這對(duì)于一些特定的短距離場(chǎng)景來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，它能讓我們?cè)谶@些場(chǎng)景下享受到純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的安靜與環(huán)保。

奧德賽的EV模式為駕駛者提供了一種純電驅(qū)動(dòng)的選擇，在特定場(chǎng)景下發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它結(jié)合了本田先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，雖然在使用上存在一些限制條件，但在減少尾氣排放、提升駕駛靜謐性等方面有著出色的表現(xiàn)，是汽車環(huán)保節(jié)能技術(shù)發(fā)展的一個(gè)精彩體現(xiàn)，為我們的日常出行增添了一份綠色與寧?kù)o。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）