增壓器壞了會出現(xiàn)動力下降、油耗增加、發(fā)動機(jī)過熱、異響、漏油、尾氣排放異常等諸多癥狀。當(dāng)增壓器故障，其無法正常工作，會致使發(fā)動機(jī)動力明顯減弱、加速性能變差，同時發(fā)動機(jī)需更多燃料維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗因此上升。此外，內(nèi)部零件磨損會產(chǎn)生異響，密封件損壞會造成漏油，故障還會讓尾氣排放超標(biāo)。這些癥狀提醒著車主，增壓器可能出現(xiàn)了問題 。

具體來說，動力下降方面，車輛就如同失去了往日的活力，踩油門時沒了以前的那股沖勁，提速變得異常緩慢，不僅在起步階段顯得綿軟無力，即便是在中后段加速，也很難達(dá)到以往輕松就能實現(xiàn)的速度，高速行駛更是變得困難重重。原本能迅速響應(yīng)的動力輸出，如今變得拖沓遲緩，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

油耗增加這一癥狀也十分明顯。由于增壓器不能正常發(fā)揮作用，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃油無法得到充分且高效的燃燒，大量的燃料被浪費(fèi)，不僅讓車主的加油頻率大幅上升，錢包承受更大壓力，而且不充分燃燒還會導(dǎo)致排氣異味增大，排放出的尾氣不再是正常狀態(tài)下相對清潔的氣體，而是帶有刺鼻難聞的氣味。

發(fā)動機(jī)過熱也是增壓器損壞可能帶來的后果之一。正常情況下，增壓器協(xié)助發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，也有助于發(fā)動機(jī)的散熱等工作處于良好狀態(tài)。但當(dāng)增壓器故障后，這種平衡被打破，發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)無法正常應(yīng)對工作產(chǎn)生的熱量，水溫持續(xù)升高，長時間如此，很可能對發(fā)動機(jī)其他部件造成損害，進(jìn)一步影響車輛的整體性能和可靠性。

異響同樣不容忽視。增壓器內(nèi)部零件磨損或損壞后，就如同機(jī)器里進(jìn)了沙子，運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生各種異常噪音。比如在急速加速時，1750轉(zhuǎn)以上可能會聽到排氣閥發(fā)出尖銳的尖叫聲；按下汽車公里表時，渦輪內(nèi)部或許會傳出奇怪的聲響，這些異響就像是增壓器發(fā)出的“求救信號”，警示著車主車輛存在問題。

漏油現(xiàn)象也時有發(fā)生。增壓器的密封件一旦損壞，機(jī)油就會從密封不嚴(yán)的地方泄漏出來。仔細(xì)觀察車輛底部，可能會發(fā)現(xiàn)有油漬殘留，而且機(jī)油的消耗量會明顯增大，原本能維持較長時間的機(jī)油量，現(xiàn)在需要頻繁添加，這不僅增加了車輛的維護(hù)成本，還可能因為機(jī)油不足影響發(fā)動機(jī)的正常潤滑和運(yùn)轉(zhuǎn)。

尾氣排放異常也是一個重要表現(xiàn)。增壓器故障使得發(fā)動機(jī)的燃燒過程出現(xiàn)紊亂，尾氣排放不再符合正常標(biāo)準(zhǔn)。尾氣的顏色可能會發(fā)生改變，比如出現(xiàn)冒藍(lán)煙或黑煙的情況，這通常意味著燃燒不充分或者機(jī)油參與了燃燒。同時，尾氣的氣味也會變得更加刺鼻難聞，這不僅對環(huán)境造成更大污染，也說明車輛的工況出現(xiàn)了問題。

另外，汽車的儀表盤也會有相應(yīng)提示。發(fā)動機(jī)警示燈亮起是很常見的現(xiàn)象，這是車輛的自我監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了增壓器或相關(guān)系統(tǒng)的故障，提醒車主及時進(jìn)行檢查和維修。而且，車輛還可能出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，行駛過程中不再平穩(wěn)順暢，變得顛簸搖晃，這也是增壓器故障引發(fā)的連鎖反應(yīng)之一。甚至在冷啟動時，也可能會遇到困難，原本輕松一下就能啟動的車輛，現(xiàn)在需要多次嘗試才能成功著車。

總之，增壓器損壞引發(fā)的這些癥狀涉及到車輛的動力、油耗、尾氣、聲音等多個方面，它們相互關(guān)聯(lián)又各自明顯。車主在日常駕駛中只要細(xì)心觀察，一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，就要及時對增壓器進(jìn)行檢查維修，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）