車輪胎發(fā)出響聲，原因多樣，涵蓋輪胎自身狀況、周邊部件及行駛條件等多個方面。比如輪胎被釘子或碎石刺穿、表面粘有臟東西或縫隙夾有石子，會因異物摩擦而發(fā)聲；輪胎表面不平整、老化或胎壓異常，會因接觸地面狀態(tài)改變產(chǎn)生異響；此外，剎車片變薄、軸承滾動不暢等周邊部件問題也可能導(dǎo)致輪胎發(fā)出響聲。這些因素交織，共同造就了輪胎的各種響聲 。

首先，當(dāng)輪胎被釘子或碎石刺穿時，會出現(xiàn)有節(jié)奏的響聲，通常是輪胎每轉(zhuǎn)動一圈就響一次，并且隨著車速的加快，這個節(jié)奏也會變快。如果是小石子扎入，在條件允許的情況下可以自行撬掉；但若是釘子扎入，為了避免進一步損壞輪胎結(jié)構(gòu)，最好前往修理廠，讓專業(yè)人員處理。

輪胎表面粘了臟東西或者縫隙里卡了石子，同樣會發(fā)出響聲。想象一下，輪胎滾動時，這些異物與地面或者輪胎自身不斷摩擦，就會產(chǎn)生異常的聲音。遇到這種情況，只要將輪胎上的臟東西清理干凈，把石子摳出來，響聲一般就會消失。

輪胎表面不平整也是導(dǎo)致響聲的常見原因。這種不平整可能是由于輪胎磨損不均勻造成的，此時輪胎滾動時會發(fā)出類似“嗝”的聲音，而且往往還伴隨著方向盤的晃動。這種情況不僅會產(chǎn)生噪音，還會影響行車的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時建議更換輪胎。

輪胎老化也是不可忽視的因素。隨著使用時間的增加，輪胎橡膠會逐漸變硬、變脆，表面出現(xiàn)裂紋等老化現(xiàn)象。老化的輪胎與地面接觸時，無法像新輪胎那樣緊密和平順，從而產(chǎn)生異響。如果輪胎老化嚴(yán)重，為了行車安全，更換輪胎是很有必要的。

胎壓異常也會讓輪胎發(fā)出響聲。胎壓過大，輪胎與地面的接觸面積變小，輪胎會變得比較“硬”，行駛過程中容易產(chǎn)生跳動，進而發(fā)出異常聲音。不同車輛在空載和滿載時的胎壓要求不同，車主需要參考汽車使用說明書來獲取準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值，并適時調(diào)整胎壓。

除了輪胎本身的問題，周邊部件出現(xiàn)狀況也可能讓輪胎發(fā)出響聲。比如剎車片變薄，當(dāng)剎車盤磨損過薄時，就會發(fā)出“刺扎”聲，在不踩剎車時聲音相對輕微，一旦踩下剎車，聲音會明顯加大。車主可以從車輪輪輞的縫隙觀察剎車片的厚度，當(dāng)厚度小于3毫米時，就必須及時更換剎車片了。

另外，車輪軸承異響也會導(dǎo)致輪胎發(fā)出響聲，一般表現(xiàn)為“嗡嗡”聲，并且這個聲音會隨著車速的提高而變大。要是懷疑是軸承問題，可以將車輪頂起進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)盡快前往修理廠進行檢查和更換。

總之，車輪胎發(fā)出響聲是一個需要車主重視的問題，它可能是輪胎或周邊部件出現(xiàn)狀況的信號。了解這些常見的原因，在遇到輪胎響聲時，車主就可以初步判斷問題所在，及時采取相應(yīng)的措施，從而保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）