紅旗發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。紅旗作為國內(nèi)自主品牌，始終致力于核心技術(shù)的自主研發(fā)，旗下各款車型所搭載的發(fā)動機(jī)皆為國產(chǎn)智慧的結(jié)晶。像紅旗HS5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，紅旗HS7的3.0升增壓發(fā)動機(jī)，還有紅旗H9的2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)等，均由中國一汽自主打造。這不僅彰顯了紅旗的技術(shù)實(shí)力，更推動著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前邁進(jìn) 。

紅旗HS5作為一款中型SUV，使用的發(fā)動機(jī)型號為CA4GC20TD - 32，這臺2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，凝聚著中國一汽科研人員無數(shù)的心血與智慧。它在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了精妙的平衡，為駕駛者帶來流暢且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的高速馳騁，都能輕松應(yīng)對。

而紅旗HS7作為中大型SUV，搭載的3.0升增壓發(fā)動機(jī)，代號CA6GV30TD更是亮點(diǎn)十足。最大功率可達(dá)248kW，最大扭矩445 Nm ，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3000 - 5000 rpm之間。配備的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升了動力的同時降低了油耗。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時減輕了重量，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的性能表現(xiàn)。并且，這款發(fā)動機(jī)與8速自動手動變速箱默契配合，換擋平順迅速，為駕駛者帶來極致的操控樂趣。

紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦車型，同樣展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的卓越性能。其搭載的自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為252匹，最大功率為185千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，匹配7擋雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)靈敏。還有那3.0T283馬力V6發(fā)動機(jī)，更是將豪華與性能完美融合，為車輛提供源源不斷的澎湃動力，讓每一次出行都充滿自信與從容。

紅旗品牌旗下各款車型發(fā)動機(jī)的自主研發(fā)成果，是中國汽車制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的有力見證。這些國產(chǎn)發(fā)動機(jī)不僅在性能上可圈可點(diǎn)，而且在可靠性、穩(wěn)定性等方面也達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。它們承載著紅旗品牌的榮耀與夢想，推動著紅旗在汽車市場中不斷開拓進(jìn)取，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺增添了強(qiáng)大的底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）