寶來手自一體車的操作并不復(fù)雜。啟動時確保擋位在“P”擋，踩剎車按下啟動按鈕，車啟動后腳移開剎車。前進(jìn)時踩剎車從“P”擋換至“D”擋，松開剎車輕踩油門即可。想超車可切換到“M”擋降擋，完成后及時升擋。爬坡、下坡時換“M”擋選低擋位。此外，行駛中別隨意切換擋位。掌握這些操作要點，能讓你在駕駛中更加得心應(yīng)手，暢享出行。

在日常駕駛中，不同的路況和駕駛需求，都需要我們靈活運用寶來手自一體車的各種擋位模式。

當(dāng)進(jìn)入地下車庫斜坡行駛時，將擋位切換到手動模式下的低擋位，比如1擋，此時可以充分利用發(fā)動機(jī)制動來有效控制車速，確保安全平穩(wěn)地下坡。要是遇到長距離下坡路段，同樣切換到手動模式，選擇低擋位行駛，這樣能夠大大減少剎車的使用頻率，避免因長時間使用剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，影響制動性能。

在蜿蜒的山路上行駛，手動模式更是發(fā)揮著重要作用。由于山路的路況復(fù)雜，坡度變化大，使用手動模式限制擋位，可以讓變速箱保持在合適的擋位，減少變速箱頻繁換擋以及剎車盤因頻繁制動而過熱的情況，從而保障行車安全和車輛的穩(wěn)定性能。

另外，寶來手自一體車還配備了多種常見的自動擋位?！癛”擋為倒車擋，用于車輛倒車時使用；“N”擋是空擋，一般在車輛需要短時間停車，比如在紅燈前短暫等待時使用；“L”擋是低速擋，在一些特殊情況下，如雪地或泥濘路面行駛，需要更大的扭矩來保證車輛的通過性時可以使用；“E”擋是經(jīng)濟(jì)模式行車擋，開啟此模式后，車輛的動力輸出會進(jìn)行優(yōu)化，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合在日常城市道路巡航時使用，幫助節(jié)省燃油；“S”擋是運動模式行車擋，此模式下車輛的動力響應(yīng)更加積極，變速箱換擋時機(jī)也會延遲，能讓駕駛者感受到更強(qiáng)的動力和駕駛激情，適合在想要體驗快速駕駛樂趣時選用。

在手動模式的操作細(xì)節(jié)上，當(dāng)車速達(dá)到80公里/小時時，無需減速就可直接切換到手動模式。進(jìn)入手動模式后，擋桿向前推一下就增加一個擋位。而當(dāng)車速降低需要降擋時，通常變速箱會自動降擋，只有在超車等需要快速提升扭矩的情況下，才需要手動進(jìn)行降擋操作。此外，扳動擋桿處的加減號位置也可進(jìn)入手動模式，加號用于加檔，減號用于退檔。

總之，寶來手自一體車豐富的擋位模式和操作方式，為駕駛者在不同場景下提供了多樣的選擇。熟悉并合理運用這些操作方法，不僅能提升駕駛的便利性和安全性，還能讓我們根據(jù)自身需求，更好地發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，從而獲得更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）