?？怂?RS 能跑贏(yíng)銳志。汽車(chē)的速度比拼，涉及動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式、懸掛等諸多因素。?？怂?RS 作為性能車(chē)，搭載 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 257kw，動(dòng)力強(qiáng)勁。配合 6 擋手動(dòng)變速箱，駕駛樂(lè)趣十足。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配出色的懸掛，讓其抓地力與穩(wěn)定性出眾。而銳志是后驅(qū)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)也稍顯遜色。如此對(duì)比，?？怂?RS 在速度上更具優(yōu)勢(shì)，跑贏(yíng)銳志自然在情理之中 。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，這是決定車(chē)輛速度的關(guān)鍵因素之一。福克斯RS的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)440牛米，這樣強(qiáng)大的扭矩輸出，能在瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)輛迅猛前行。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還提高了散熱效率，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持良好的工作狀態(tài)。

反觀(guān)銳志，它最后更新?lián)Q代在2013年，搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的爆發(fā)力上，相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本就存在一定劣勢(shì)。在實(shí)際駕駛中，當(dāng)需要急加速或者高速超車(chē)時(shí)，銳志的動(dòng)力響應(yīng)速度和加速力度，都難以與福克斯RS相抗衡。

再說(shuō)說(shuō)驅(qū)動(dòng)形式，這對(duì)車(chē)輛的加速和操控有著重要影響。福克斯RS配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有多片離合器式中央差速器。這種四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同的路況和駕駛條件，自動(dòng)將動(dòng)力分配到四個(gè)車(chē)輪上，提供更強(qiáng)的抓地力。在加速過(guò)程中，四個(gè)車(chē)輪都能牢牢地抓住地面，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力，減少了輪胎打滑的現(xiàn)象，使得車(chē)輛能夠更迅速地加速。

銳志采用的是后驅(qū)設(shè)計(jì)。后驅(qū)車(chē)在操控樂(lè)趣上有其獨(dú)特之處，但在加速性能方面，尤其是在濕滑路面或者起步階段，相比四驅(qū)車(chē)存在一定的局限性。后驅(qū)車(chē)只有兩個(gè)后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在動(dòng)力傳遞過(guò)程中，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致動(dòng)力損失，影響加速效果。

最后看看懸掛系統(tǒng)，它關(guān)乎車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，對(duì)速度的發(fā)揮也有著間接影響。福克斯RS前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這種組合能在車(chē)輛高速行駛時(shí)，提供良好的支撐力，確保車(chē)身的穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效地抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓車(chē)輛保持平穩(wěn)的姿態(tài)，使駕駛者可以更自信地控制車(chē)速，充分發(fā)揮車(chē)輛的動(dòng)力性能。

而銳志的懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和調(diào)校上，雖然也注重舒適性和操控性，但在應(yīng)對(duì)高速行駛和激烈駕駛時(shí)，與?？怂筊S相比，在支撐性和穩(wěn)定性方面稍顯不足。

綜上所述，無(wú)論是在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式還是懸掛系統(tǒng)方面，?？怂筊S都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)綜合起來(lái)，使得?？怂筊S在速度上遠(yuǎn)超銳志。在實(shí)際的賽道比拼或者日常駕駛中的加速超越中，福克斯RS跑贏(yíng)銳志是大概率事件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）