汽車行駛時抖動是由多種因素造成的。在輪胎方面，諸如輪胎平衡狀況不佳、胎壓異常、有異物、磨損異常、鋼圈變形等，都會引起車輛抖動；發(fā)動機問題也不容小覷，像積碳嚴重、節(jié)氣門過臟等情況會讓發(fā)動機工作異常從而導致抖動；此外，點火系統(tǒng)故障、傳動軸變形不平衡、油壓不穩(wěn)等，也都可能成為抖動的“導火索”?？傊嚩秳釉蚨鄻?，需具體排查。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對行駛穩(wěn)定性起著至關重要的作用。輪胎平衡狀況不佳，是導致汽車行駛抖動的常見原因之一。在輪胎的生產(chǎn)和使用過程中，可能會出現(xiàn)質(zhì)量分布不均勻的情況，這就使得輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時無法保持平穩(wěn)，進而引發(fā)車輛抖動。尤其是當車輛高速行駛時，這種抖動會更加明顯。胎壓異常同樣不可忽視，過高或過低的胎壓都會改變輪胎的正常形狀和接地狀態(tài)，影響行駛的平順性。想象一下，一個充氣不足的輪胎，在滾動過程中會不斷地上下起伏，車輛自然會跟著抖動。輪胎上附著異物，比如石子、鐵塊等，雖然看似不起眼，但隨著輪胎的轉(zhuǎn)動，這些異物會打破輪胎的平衡，導致抖動。而輪胎磨損異常，例如出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，也會讓輪胎的性能大打折扣，引發(fā)抖動問題。鋼圈變形則是較為嚴重的情況，它會直接破壞輪胎的安裝基礎，使輪胎無法正常運轉(zhuǎn)，抖動也就隨之而來。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其工作狀態(tài)直接影響著車輛的行駛。發(fā)動機積碳嚴重時，積碳會吸附燃油，導致燃油無法充分燃燒，使發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動。節(jié)氣門過臟，會影響空氣的順暢進入，導致發(fā)動機進氣量不足，混合氣比例失調(diào)，進而使發(fā)動機工作異常，產(chǎn)生抖動。噴油嘴積碳多也會出現(xiàn)類似的問題，噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，發(fā)動機的燃燒過程受到干擾，抖動也就難以避免。機腳墊松脫或老化，會使發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動無法得到有效緩沖，直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。

點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會讓汽車行駛時抖動。火花塞跳火不好，會導致點火不及時或不完全，使發(fā)動機的燃燒過程無法正常進行，動力輸出出現(xiàn)波動，車輛就會產(chǎn)生抖動。點火線圈故障同樣會影響點火效果，導致某個氣缸無法正常點火，發(fā)動機出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，抖動自然加劇。高壓線老化或漏電，會使高壓電在傳輸過程中出現(xiàn)損耗，影響火花塞的點火能量，進而引發(fā)抖動。

傳動軸變形不平衡，會在車輛行駛時產(chǎn)生離心力，這種不平衡的力會傳遞到車身，導致車輛抖動。油壓不穩(wěn)也是一個重要因素，油泵供油壓力不正常，會使發(fā)動機的燃油供應不穩(wěn)定，影響發(fā)動機的正常工作。進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，會導致發(fā)動機控制單元無法準確獲取進氣壓力信息，從而無法精確控制噴油量，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。

此外，還有一些其他因素也可能導致汽車行駛抖動。比如減震器頂膠故障、減震器損壞，會影響車輛的懸掛系統(tǒng)性能，使車輛在行駛過程中無法有效過濾路面震動，導致抖動。底盤部件如下擺臂、方向拉桿、轉(zhuǎn)向球頭損壞，不僅會使車輛行駛中抖動，還常常伴有異響，這些部件的損壞會影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

總之，汽車行駛時抖動是一個復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，我們需要仔細觀察抖動的具體表現(xiàn)，結合車輛的行駛里程、使用環(huán)境等因素，進行全面的排查和分析，找到問題的根源，并及時進行維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）