輪胎被刮傷一點(diǎn)是否有影響，得視具體情況而定。如果是胎面輕微刮傷，通常不影響正常使用，對(duì)行車安全的威脅較??；要是輪胎側(cè)面只是蹭破一點(diǎn)表皮，深度較淺，也還能接著用。然而，若輪胎側(cè)面刮傷較深、面積較大，就可能影響輪胎性能與安全性，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，輪胎刮傷后要仔細(xì)查看，拿捏不準(zhǔn)時(shí)找專業(yè)人士判斷，謹(jǐn)慎對(duì)待方能保障行車安全 。

具體而言，當(dāng)胎面被刮傷一點(diǎn)時(shí)，只要沒有傷及輪胎內(nèi)部的簾線結(jié)構(gòu)，輪胎的基本性能依然能夠得到保證。胎面作為與地面直接接觸的部位，主要功能是提供良好的抓地力和耐磨性，輕微的刮傷并不會(huì)改變其物理特性，繼續(xù)使用不會(huì)有太大問題。例如，在日常行駛過程中，偶爾遇到尖銳小石子，導(dǎo)致胎面出現(xiàn)輕微劃痕，這種情況下，車輛的操控性和安全性都不會(huì)受到明顯影響。

而輪胎側(cè)面被蹭破一點(diǎn)皮的情況，就需要更細(xì)致地判斷。輪胎側(cè)面相對(duì)較薄，主要起到支撐和緩沖的作用。如果只是表面一層橡膠被蹭破，深度不深，并未觸及內(nèi)部的簾子線，這僅僅屬于表面損傷，不會(huì)對(duì)輪胎的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的破壞。在這種狀況下，車輛可以繼續(xù)正常行駛，但也要留意刮傷處是否有變化。不過，要是刮傷深度較深，傷及簾子線，那么輪胎的結(jié)構(gòu)完整性就遭到了破壞，此時(shí)繼續(xù)使用會(huì)大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛或路況復(fù)雜的情況下，危險(xiǎn)系數(shù)顯著提高，這種情況就必須更換輪胎。

另外，刮傷的輪胎即便當(dāng)時(shí)看起來(lái)影響不大，但隨著使用時(shí)間的增加和行駛里程的累積，刮傷部位可能會(huì)逐漸出現(xiàn)問題。比如，刮傷處可能會(huì)因?yàn)轭l繁的擠壓和摩擦出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，或者原本不嚴(yán)重的損傷會(huì)慢慢擴(kuò)大。所以，無(wú)論刮傷情況如何，在后續(xù)的使用過程中，都要定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，關(guān)注刮傷部位的變化。

總之，輪胎被刮傷一點(diǎn)后，不能一概而論地判斷有無(wú)影響。我們要依據(jù)刮傷的具體位置、深度、面積等因素進(jìn)行綜合考量。并且在日常用車過程中，養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的好習(xí)慣，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障行車過程的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）