高速公路開車要保障安全，需做好多方面準(zhǔn)備和注意諸多細(xì)節(jié)。出發(fā)前要全面檢查車輛，確保轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)正常；行車時(shí)杜絕疲勞駕駛、分神做小動(dòng)作，按規(guī)則行駛，不隨意變道、占用應(yīng)急車道等；保持安全車距、不超速，與前車距離依車速而定；經(jīng)過特殊路段如出入口、隧道等要格外留意；遇到突發(fā)狀況，冷靜應(yīng)對(duì)，牢記相關(guān)避險(xiǎn)原則 ，如此方能安全暢行。

在上高速之前，車輛的全面檢查必不可少。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同汽車的“大腦指揮棒”，精準(zhǔn)與否直接關(guān)乎行車方向的把控；制動(dòng)裝置則是生命的“剎車鍵”，關(guān)鍵時(shí)刻能否及時(shí)剎住，全看它的狀態(tài)。同時(shí)，各部分的潤滑情況、輪胎的磨損程度與胎壓數(shù)值、前后傳動(dòng)軸的穩(wěn)固性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，都需要仔細(xì)排查。任何一個(gè)小的疏忽，都可能在高速行駛中引發(fā)大問題。

行車過程中，一定要杜絕疲勞駕駛。長途行車時(shí)，人很容易產(chǎn)生倦意，這時(shí)哪怕是短暫的瞌睡，都可能釀成大禍。出車前應(yīng)保證充足的睡眠，若在行車途中感到倦意，務(wù)必到就近的服務(wù)區(qū)停車休息，養(yǎng)精蓄銳后再重新出發(fā)。而且，開車時(shí)要全神貫注，堅(jiān)決避免玩手機(jī)等“小動(dòng)作”，乘客也應(yīng)盡量減少與駕駛員的交流，以免分散其注意力。

在高速公路上，按規(guī)則行駛是安全的保障。不要隨意變更車道，要嚴(yán)格按照車型和分車道規(guī)定駕駛。如果需要變道，一定要提前仔細(xì)觀察路況，打開轉(zhuǎn)向燈，向其他車輛示意自己的行駛意圖。應(yīng)急車道是生命通道，只有在緊急情況下才能使用，絕不能為了貪圖一時(shí)方便而占用。超車時(shí)，要注意超車道一般在左側(cè)，觀察好前后車輛情況，確保安全后再提醒前車進(jìn)行超車動(dòng)作，切不可右側(cè)超車。

保持安全車距是高速行車的重要原則。車速不同，安全車距也有所差異，一般來說，時(shí)速100公里以上至少保持100米以上的車距，100公里以下至少保持50米以上。這樣在遇到突發(fā)情況時(shí)，才有足夠的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。同時(shí)，不要超速行駛，超速不僅會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)，還可能面臨交通處罰。

經(jīng)過特殊路段時(shí)，要格外留意。比如高速公路的出入口，進(jìn)入時(shí)如果左后方有車且距離較近，千萬不要搶道；進(jìn)入后若速度還沒提起來，別急著往左連續(xù)變道。下高速時(shí)，要提前1公里或至少提前500米駛?cè)胱钣覀?cè)車道。經(jīng)過隧道時(shí)，盡量從左車道進(jìn)入，進(jìn)隧道前要適當(dāng)減速，進(jìn)出隧道時(shí)都不要跟前車太近，也不要加速。

當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，要保持冷靜。比如遇到異物，不要急著打方向，盡量利用兩輪間隙跨過；遇到積水路段，要松開油門，不要急加減速。如果車輛發(fā)生故障或乘客突發(fā)疾病，可使用應(yīng)急車道，但要做好警示標(biāo)志，并及時(shí)撤離到安全地帶。若不幸發(fā)生事故，要牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”，避免發(fā)生“二次事故”。

總之，高速公路開車安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，從出發(fā)前的車輛檢查，到行車過程中的每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，再到面對(duì)突發(fā)狀況的冷靜應(yīng)對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有將這些要點(diǎn)牢記于心，并在實(shí)際駕駛中嚴(yán)格執(zhí)行，才能真正做到安全暢行，讓每一次高速之旅都平安順?biāo)臁?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）