雪天開車應(yīng)根據(jù)具體降雪情況及能見度來選擇使用不同車燈。若小雪、中雪，能見度低于 200 米，需開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；大雪且能見度低于 50 米，盡量別開車，若必須出行則要開啟幾乎所有可開的燈。雪天不能開遠(yuǎn)光燈，因其會(huì)反光影響對(duì)面司機(jī)視線。臨時(shí)停車也要開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)閃光燈，如此才能更好保障行車安全 。

霧燈在雪天有著至關(guān)重要的作用。霧燈光線的穿透力極強(qiáng)，它那獨(dú)特的光線能夠有效穿透紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花，照亮前方較遠(yuǎn)的距離，讓駕駛者得以清晰看清前方道路的實(shí)際狀況。而且霧燈所發(fā)出的光線顏色鮮明，很容易引起其他司機(jī)的注意，從而大大提高了行車過程中的安全性，讓車輛在雪天復(fù)雜的路況中更容易被識(shí)別。

近光燈同樣不可或缺。在雪天，由于雪花的飄落以及積雪對(duì)光線的散射，正常的視野會(huì)受到較大影響。近光燈能夠?yàn)檐囕v前方提供穩(wěn)定且適度的照明，幫助駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的障礙物、行人以及其他車輛，降低因積雪覆蓋路面而導(dǎo)致視線不清所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，讓行車更加安心。

示廓燈則像是車輛的“輪廓標(biāo)識(shí)”。在雪天里，它能清晰地勾勒出車輛的大致形狀和輪廓，使其他道路使用者在遠(yuǎn)距離就能對(duì)車輛的大小和位置有一個(gè)基本判斷，尤其是在光線較暗的環(huán)境下，示廓燈能有效避免車輛因不易被察覺而發(fā)生碰撞事故。

危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，在雪天使用時(shí)要注意時(shí)機(jī)。當(dāng)遇到能見度極低的惡劣雪天，或者車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況需要緊急停車時(shí)，打開雙閃燈能夠迅速引起周圍車輛和行人的注意，警示他們注意避讓。不過，不要長(zhǎng)時(shí)間開啟雙閃燈，否則可能會(huì)影響對(duì)向車道司機(jī)的視線，反而增加安全隱患。

而遠(yuǎn)光燈在雪天是絕對(duì)禁止使用的。雪花如同無數(shù)個(gè)細(xì)小的反光鏡，遠(yuǎn)光燈發(fā)出的強(qiáng)烈光線會(huì)被大量反射回來，形成白茫茫的一片光幕，這不僅會(huì)讓駕駛者自己的視線嚴(yán)重受阻，無法看清前方道路，同時(shí)也會(huì)給對(duì)面來車的司機(jī)造成極大的視覺干擾，使其難以判斷路況和車輛位置，大大增加了發(fā)生事故的概率。

雪天開車，合理使用車燈是保障行車安全的重要一環(huán)。不同的車燈在雪天環(huán)境中各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用，它們相互配合，共同為駕駛者在充滿挑戰(zhàn)的雪天道路上照亮前行的方向，幫助我們更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，平安抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）