途觀和途觀L的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面，途觀為緊湊型SUV，小巧靈活且注重經(jīng)濟(jì)性；途觀L屬于中型SUV，更顯大氣穩(wěn)重，空間和舒適性更佳。從車(chē)身尺寸看，途觀L明顯更大，長(zhǎng)寬高及軸距都遠(yuǎn)超途觀，這使得其內(nèi)部空間更為寬敞。動(dòng)力上，途觀L有更高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而途觀在動(dòng)力與油耗間取得平衡，滿足日常駕駛。二者各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)身尺寸上具體的差異。途觀L的長(zhǎng)、寬、高分別為4712毫米、1839毫米、1673毫米，軸距達(dá)2791毫米；而途觀的長(zhǎng)寬高分別是4506毫米、1809毫米、1685 毫米，軸距為2684毫米 。途觀L軸距比途觀長(zhǎng)出107毫米，車(chē)身長(zhǎng)度增加206毫米，寬度增加30毫米，雖然高度略低于途觀，但整體上看，途觀L在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)乘客的頭部、腿部空間，還是后備箱的儲(chǔ)物空間，都要比途觀更為充裕。這樣的空間優(yōu)勢(shì)，讓途觀L在應(yīng)對(duì)家庭出行、裝載物品等場(chǎng)景時(shí)更加游刃有余。

在動(dòng)力配置方面，兩款車(chē)的差異也十分明顯。途觀L總共提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，涵蓋1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版本2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版本2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150馬力，最大扭矩為250牛米；低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186馬力，最大扭矩320牛米；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220馬力，最大扭矩350牛米。而途觀搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩輸出上相對(duì)沒(méi)有途觀L這般豐富和強(qiáng)勁，使得途觀L在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下能展現(xiàn)出更出色的動(dòng)力性能。不過(guò)，途觀相對(duì)較小的動(dòng)力輸出，也讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也足以滿足需求。

內(nèi)飾方面，兩款車(chē)都采用了大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格基本一致，但在細(xì)節(jié)處，途觀L展現(xiàn)出了更多的豪華感。途觀L的座椅材質(zhì)、內(nèi)部裝飾都更為精致，在隔音效果上也下了更多功夫，為駕乘者營(yíng)造出更為靜謐舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。而途觀的內(nèi)飾則走簡(jiǎn)潔實(shí)用路線，各種配置布局合理，能夠滿足日常使用的基本需求。

智能配置上，途觀L也更勝一籌。它配備了更多先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等，這些功能不僅提升了行車(chē)的安全性，還大大增加了駕駛的便利性，讓長(zhǎng)途駕駛不再那么疲憊。途觀雖然也具備一些實(shí)用的智能功能，但相比之下，在科技配置的豐富程度上稍顯遜色，不過(guò)應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景也足夠了。

總的來(lái)說(shuō)，途觀和途觀L各自憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足著不同消費(fèi)者的需求。如果你更注重車(chē)輛的靈活性、經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)空間需求不大，那么途觀是個(gè)不錯(cuò)的選擇；而如果你追求更大的空間、更強(qiáng)的動(dòng)力、更豪華的內(nèi)飾以及豐富的智能配置，那么途觀L會(huì)更適合你。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）